一、玩丛林越野的说说
1、轮胎喷成绿的，轮毂也可以贴膜，要配合效果内饰也应该是迷彩的彻底隐身，开车上路的时候手里攥一把树叶，挡在面前，有个密语是：看不见我！看不见我！这样警察叔叔就看不见你了也不会有人打你了。不要改帽子切记！！！把头发喷成绿的就好了！
2、多功能方向盘！内饰方面布局稍显简单偏实用，毕竟买这车子我贪图的可是它实实在在的越野性能，中控塑料包裹虽说质感上没有非常好但跟越野的气质是很搭的
3、先使透明式指北针圆盒内的定向箭头“↑”朝向地图上方，并使箭头两侧的平行线与越野图上的磁北线重合(或平行)，然后转动地图，使磁针北端对正磁北方向，地图即已标定。
4、上市发布会上，坦克联动户外周边、越野改装KOL、精品路线、户外营地，我非常向往这样的户外越野相关产业链能够搭建得更完整，不仅仅是卖一台越野车，更要能够带领用户体验户外的乐趣。这，才是坦克300，或者坦克系列的价值所在。
5、人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我最有理性的时候。
6、它更是一项精英人才体育项目。因为它基于挑战，勇于尝试从未被尝试过的方案，并要求全身心的从双腿到大脑以最高时效达到世界顶极目标。
7、路越走，心越宽，性越野。
8、动力方面，全新路虎卫士搭载了英杰力0升双增压发动机，并匹配48伏混合动力系统，在高效轻量化的8挡自动变速箱的帮助下，可以实现最大功率400马力、以及550牛?米峰值扭矩的强劲动力表现。此外全新路虎卫士还配备了搭载第二代智能全地形反馈适应系统的四驱系统，提供9种模式选择(8种地形及驾驶模式+1种涉水模式)，而中国市场预售的全新路虎卫士110还全系标配电子空气悬架。
9、第一视角就知道有多刺激了
10、我本自然，生于北山，茹毛饮血，风餐旷野，露宿丛林；我行我素，无羁无绊；我一无所有，我浪迹天涯，原是北山之狼。我居城市，奔命街头，包装生活，挤兑人生，装模作样；水泥纲筋，电车蜗居，牵绊的绳索，人模和狗样，已是城市的犬。我渴望回归一次山野，穿梭一片丛林，纵横一回江海，我不是城市的犬，我还是那条北山的狼。
11、最常见的越野玩法那一定是沙漠了，“玩沙子撒欢儿”已经成为了一些越野车友的日常项目，而去年大火的“阿拉善英雄会”更是让玩沙子的热度又一次上升。相对于其他越野类型来说，玩沙漠的门槛相对要低一些，首先沙漠场地很容易找到，并且距离城市没有夸张的距离，一个周末就可以玩完的时间成本就让很多觉得越野遥不可及的人觉得自己也有机会去越野。其次，沙漠玩法对车的要求也比较低，不用有装载长时间生存所需的能力，也不用有为应付极端情况的改装，一台越野素车就可以应付大多数沙漠地形，甚至一些四驱能力较强的SUV只要不去接触到难度比较大的地形也可以体验到“玩沙子”的快乐。如果你是一名越野“小白”，赶快找一位“老大哥”带你去玩沙子，相信你会很快“入坑”的。
12、◆而在岸上，骤雨来临前的风沙尘起之际，无兄弟不越野的江湖百变头巾成为勇士们的滤清神器，也成为美眉们自拍的掩花香帕，每一个男人心中都有一个江湖，又有谁敢说越野是男人的专利呢。在雨林中横过赛场斑马线，不求极速飞奔，只需默默向上游，好一场收官之战，无江湖，不越野！
13、绿色星球，永远的朋友。
14、哥们这你可以到游戏的首页去修改哦；但是对我来说只能是看对这款游戏的理回解深不深，所以更加的考答验技术了，在一定的时间内是会给固定的奖赏的，但是这个时间往往是玩家积分最低的时候，这样无限循还的阴错阳差就是玩这个会失败的原因。，所以必须是要一定的耐心，且玩的时候不要太操之过急，你要慢慢了解它，有句话说：「穷人在怀疑中拒绝，富人在怀疑中了解。」
15、费用是按车+公里数计算的，如果两人共骑一辆车，无论是10公里还是20公里，只需再付100元。
16、在马家买了全包围的尾箱垫，原车是绒的，不耐脏。贴合度还挺好的。
17、请多多"股东三连"给主持人加鸡腿！
18、下个秋名山车神就是你！
19、保卫萝卜》挑战32关一共八回合,从第二波敌人开始就已经进入了疯狂状态了,紧要的是在游戏开始的时候补充充足的资金,一开始的布局一定要建造两个电塔,如果帮到了你，记得给个好评哦~~~~
20、再来看看这种非铺装路面的越野
二、丛林探险的说说
1、喜欢我就帮我加点经费吧！
2、有些生命虽然短暂，却依然打动我们，就好比爬山，或许你很快，但你却容易很累，或许你很慢，那你就容易掉队，只有适度的节奏才能领略最美的风景。
3、回答您好，开户外越野俱乐部不仅要个体营业执照，还有很多的手续，建议先去当地工商部门申请，或者咨询一下相关法律顾问。
4、头盔、防护服、护膝、鞋套……
5、后备箱，看看这个纵向深度，感觉能放两个老刘这个大胖进去，并且后排座椅可以按比例放倒，进一步增加了空间！可不今天的东西都是我车子载的。东西都搬下去了，不然就可以更明显感受惊人的后备箱
6、这是我见过做垃圾的车机系统，没有之一。首先是音质非常的差，跟面包车差不多。其次，天线有问题，收音机的杂音非常大，过隧道的时候，兄弟的D50在隧道内收音机非常清晰，这车就是一片噪音，什么都听不到。
7、19款车型作为它的第四代车型，相比于以往较为圆润的造型，全新的外观更加硬朗。采用的是五排宽大的纵向进气格栅，差不多类似于jeep牧马人的那种设计，展现了它的野性。还有两侧的圆形灯组，也是非常的经典，并带有远光灯自动调节功能。底部护板两侧还镶嵌雾灯装置，中间的网状格栅也进一步丰富了它的前脸设计。
8、丛林穿越可以说是南方越野车车友玩得最多的项目之尤其要遵守的一条基本原则是：“必须了解前面的路况！”因为丛林越野面对的路况很多，有草丛、灌木丛、树林、土坡、石堆、泥潭、河流等。有些草丛看上去很平整，但实际上却有条很深的沟或是沼泽：有的土坡后面可能紧跟着就是一个大坑；而有的看上去并不深的河却足以没过整个车顶。所以一定要提前对越野区域进行全面的了解，因为有准备的越野才能玩得更好，而且我相信凭借途达的越野性能，绝对不会让你失望的。
9、去年买了个柴油版的手动挡的BJ由于平时还是在城市开的多，红绿灯，堵车时手动挡开的那个才叫费劲。看到新的BJ40PLUS出来了，心里那个痒呀。外观比老款霸气了不少，内饰，看到新款普拉斯的内饰，真是喜欢，比老款的漂亮了很多了。就像中毒了一样，看一眼就喜欢上了。不用商量，直接换了。
10、利用直长地物标定利用直长地物(如道路、土垣、沟渠、高压线等)标定地图，首先应在图上找到这段直长地物，对照两侧地形，使图与现地各地形点的关系位置概略相符，然后转动地图，使图上的直长地物与现地的直长地物方向一致，地图即已标定。
11、由霸气的外观视角车内，前排空间宽敞，我一米八的中年身材还游刃有余
12、我们仅从配置的丰富度来看，越野配置、城市配置、安全配置已经快触及越野车的天花板了，难怪上市那天已经盲订了16000多台。但是就算看着再喜欢，笔者这么保守的人还是希望充分试驾之后再下手，拿到试驾邀请函的时候心里有点忐忑，继续种草还是拔草就看今天了。
13、水头朝阳山琅山丛林越野基地
14、人未先行车先到！看看这山路，有丢丢那越野味吧！小坡弯道丛林正是我越野SUV的正确打开方式！！Mybigguy已经饥渴难耐了，跟我感受途达的咆哮干就完事！
15、如果你喜欢的是越野男的越野气质，你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单，如同你养个鸡，鸡不下蛋你抱怨，你要养一藏獒，你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。——陈彤《如果你爱上了藏獒……》
16、◆临近马来西亚雨林挑战赛(RFC)前夕，国内一场接一场雨林赛事掀起热潮。广东恩平泉林黄金温泉小镇有着得天独厚的天然赛场，林场泥浆，沙滩湖泊，作为国内顶级的丛林雨林赛，恩平站已是今年系列赛第三站。
17、适合周末吃喝玩乐的地方。
18、现在，我们每周五都会给大家推荐一些
19、后排大沙发，太太太舒适柔软了！！怀疑日产是不是做沙发起家的！坐上去都不肯下来了，那舒适度老友们盛赞！！吐槽一个小不足就是扶手小了点跟车子的气质稍显不搭，杯架倒是蛮大蛮深的。
20、使用了半年，开了5万公里，对这个车个人还是非常满意。开上去视野开阔，在路上关注度非常高，满足我的小小的虚荣心。拉风，拉风呀！！！
三、玩越野车说说
1、不过，腐烂的落叶覆盖了驼峰，两驱模式还是容易打滑，切到四驱立马就没问题了，这种路况也不太需要加锁。
2、结识一群志同道合的朋友
3、生活是越野赛，走着走着，会突然发现，没路了。
4、不管是什么路面，越野车都需要足够强大的动力，其一是装配的东西会很多，车重会提升；二是目的地一般都不是普通车型能够胜任，因此对于0T的动力最初笔者是有些小瞧的。167kW的最大功率、387Nm的峰值扭矩我相信哪怕上高原也游刃有余，采埃孚的8AT传动效率笔者一直是非常放心的。
5、试驾的场地相对简单，并没有过于复杂的起伏、低附着力情况，毕竟汽车媒体玩儿越野的人并不算太多(主要是搬砖没时间...)。在大倾斜情况下坦克300的车身稳定性还不错，其实选用公路胎也对，看看打滑的时候四驱系统究竟如何。
6、会当临绝顶，一峦众山小。
7、越野对于某些汽车发烧友来讲是一种理想也是一种精神，更是一种情怀，玩的是境界，享受的是过程。他们给越野车赋予了全新的定义，行者无疆，乐者不疲。从此山川尽收眼底，崎岖是他们对人生的要求，从此都市和乡野没有距离，只有越野，而且是越来越野。当你在俗世红尘中叹息时，有人正在越野挑战穿越5000米的雪山之巅；当你在为计算人心得失之际，有人却在草原的篝火中尽情高歌；每个人对越野精神都有着不同的理解和追求。当你行走在城市的钢筋水泥时，相信你无时无刻不在牵挂着丛林的山水。这是越野人一种最基本的越野精神—自由、无界、无拘无束。
8、对于路虎卫士这一类具有信仰属性的车型而言，其万年不变的造型永远不会被时代淘汰。不过为了适应如今的市场潮流，全新路虎卫士在传承经典的同时又有所突破，它在经典的方正造型当中加入了许多圆角设计，整体更具现代气息。
9、越野越快乐——绿色星球。
10、所有真·越野车都是需要比较长的悬挂行程，这张图可以看出坦克300悬挂的运动空间十分可观，丛林穿越里必经一些河流、河谷，很多大石头的路面就非常需要长行程的悬挂以防托底、卡底盘。也侧面说明坦克300具有攀爬车所需的功底，没准过两年有人改装出类似牧马人那样的纯攀爬车型。
11、跑了5319公里显示的长期油耗根据多次清零后测试发现，显示的油耗比实际油耗要低1L~5L。这个估计又是厂家玩的小伎俩。显示油耗比实际油耗低，让你心头开心点。
12、从瀑布顶端开始滑翔，到漂流起点垂直降落，穿越距离13公里，设有19个观景平台，经历13段障碍挑战、飞跃6条壮丽的大瀑布，5段空中滑翔，2次垂直下降，并以最后一个高35米的泰山跳收官。
13、蓝牙音乐，更是无力吐槽的垃圾，没有歌词也就算了，这个界面就不能弄个跟随音乐变化吗？至于导航，那就算了吧，宁可忍受没有手机支架的苦，我也宁愿用手机导航。
14、2人2辆越野车+20公里丛林越野——796元
15、(适合|自驾|亲子|团建|聚会|)
16、瞬间燃起心中驰骋的越野欲望
17、在群里也混了很长时间了，很多想买这车的人都在纠结这个车的油耗，说实话。越野发烧友的油耗没有可比性，我有个兄弟开的是老款BJ越野发烧友，油耗长期在25个左右。我目前车开了15000多公里，偶尔去鄱阳湖轻度越野。大部分时间都是在城市开，堵车也长遇到。
18、本基地全新赛道更新至广州市化从区，
19、18英寸铝合金轮毂，搭的邓禄普越野型轮胎跟车子整体上是很搭的，但我觉得轮毂可以更野性一点
20、爬山的过程就像人的生活一样，做什么事情都要有恒心，要有勇气去挑战，只有毅力强的人，才能到达终点。
四、爬山丛林探险的说说
1、而且还要挑战夜间开车，
2、这是城市猎人版的油耗信息表
3、绿色星球，畅想自“游”。
4、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、瘾来了这点儿山坡小道路就想它更陡峭悠长了，最近没下雨，地面都干，但展现了越野性能的车子不带点泥怕是不能服众啊！看看这大家伙
6、这样的湿滑路面下有些交叉轴，Q5L能轻松通过
7、宽大的阔叶遮挡了阳光，阴暗的森林内遍地荆棘，你绝不会知道那片草丛下面是蛇窝还是水坑，在这林子内连虫子也不敢大声喧哗，只有远处乌鸦在大声嘲笑山谷里偶尔有几只山鹰从头顶掠过，乳白的雾霭把山谷笼罩起来，像一幅笔墨清淡，疏密有致的山水画。树在死一般宁静的森林里轻吟浅唱，一切都充满了死的味道。这里是森林的深处，四周静谧，静得可以听到声音有树叶飘落到地的声音，偶尔松鼠咬落松子掉在地上，或者鸟儿扑棱打着翅膀，地上密密地长满羊齿草和蕨类植物，不时窜出野物。天色渐渐黯淡下来，没有一丝月色，树木隐隐的，前面闪着磷火，鬼影幢幢，“嗷~嗷~”远处传来了几声狼嚎，使得整个树林更加阴森恐怖。
8、在初步的了解了坦克300的能力之后，笔者已经很有下单的冲动，再观望一阵子稳定性应该就可以去订车了。这个级别了，可能唯一的对手就是BJ四川越野圈玩儿BJ的也大有人在，不过我更希望坦克站出来代表中国制造、代表中国越野文化。
9、收获一大批迷弟迷妹不是问题
10、也罢也罢，来都来了，玩儿一把呗！丛林道路堆积了很多落叶，就丛林穿越而言确实更加适合坦克300，玩儿过丛林的人都知道里面的路有多窄，对于全尺寸越野车而言限制非常明显，帕杰罗、途乐和LC100/80的转弯半径都比较大，很多弯需要倒一把才能过去，但如果还带着上坡那这一把倒车的需求能拦住许多选手。
11、这车使用感觉最差的就是这套车机，北汽在这方面还需要向吉利，长安等中国品牌学习呀。最坑爹的是，这个系统不到手机映射功能，你功能差，你做个手机映射，手机上的功能在你车机上能用也行呀。对不起，没有！！！
12、未通过全部检查点，而又伪造点签图案者。
13、定向运动是一项非常健康的智慧型体育项目，是智力与体力并重的运动。
14、动力方面，这款车采用的是5排量的直列四缸发动机，4速自动挡。最大马力达到了102匹，最大扭矩130牛米。前后悬架为三连杆硬轴连螺旋弹簧悬架，再配合它的分时四驱，让它无论是在城市丛林中，还是在人迹罕至的荒野，吉姆尼都会满足喜欢冒险的人的需求。
15、这显然就是越野最能吸引人的地方，不管是越野小白还是越野老炮儿，他们的越野“味蕾”总是在不断寻求全新的领域，以求不断去尝试全新的挑战，而这一切诉求如今都能在张家界“哈弗SUV自驾游基地”得到满足。
16、就记得戴鞋套穿上装备啦~
17、打开全新路虎卫士的车门，其内饰的变化可以用“颠覆”二字来形容——相比以往车型的工具车属性，全新卫士跟上了时代的步伐，变得更具科技感。3英寸的液晶仪表盘、10英寸触摸中控屏、HUD抬头显示系统的加入让人仿佛置身于揽胜或是星脉的驾驶席，不过门板处裸露的螺钉又将你拉回现实：这才是属于卫士的硬派风。
18、虽然看似从“原始”进化到了现代，但在按下G500启动按钮的那一刻，你依旧会感受到它骨子里保留着的那份野性。0升V8双涡轮增压发动机喷涌而出的咆哮气浪绝对是令人荷尔蒙飙升的一剂猛药，而421马力和610牛?米的动力输出，也让它即便是在公路闲庭信步，都无法掩饰自己“生人勿近”的强大气场。
19、下小坡！看着亮闪的LED日间行车灯大眼睛就知道都是小菜一碟！进山了一直开的四驱，这个大概70°的弯，打方向盘的力度没加大多少，一溜烟就过了
20、我喜欢的东西：越野车，骑在越野车上看到的世界，妈妈煮的菜，遥香生气的脸，大门差劲的画，笈川的笑话，纪子的裸体素描，说梦话的狗，波本威士忌哈伯10王菲的中文歌，齐达内的控球，库斯图里卡的电影，汤姆威兹的歌声，烤的焦焦的培根
五、玩越野刺激的说说
1、前脸部分采用了较多的直线搭配简洁的曲面设计，标志性的圆形大灯与硬朗的线条相呼应，而尾部外挂式备胎以及侧开尾门等卫士车型的经典元素得以保留，将它硬派的一面展露无遗。除此之外，全新路虎卫士还提供探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装4种不同车身风格，还有多达170种配件供车主选择。
2、用心体会，用行动去感受——绿色星球。
3、每一次出发之前，都会有专业的教练为您派发头盔、头罩、车服、护腕、护膝、鞋套、鞋子等物品，让您全程安全无忧！
4、是服务器吗？如果是服务器也许是有人住或者是丛林神庙。如果是单机，你说你看见像牢房，也许是丛林神庙，丛林神庙使用圆石和苔石构成的，如果不是的话，那我也不知道啦
5、城市猎人版轮胎，销售说是一个轮胎减轻了15斤。
6、不接受预订，先到先玩。周末和每天的下午，是客人比较多的时候，可能需要排队。
7、我有时也会经常在山顶上看日升，看日落，看花开，看花谢，看天上云雾的千变万化，这些总能给我带来很多的感受。在平淡的日子里，最需要的就是这山顶上的心境了。
8、沿着山路骑行，远离城市喧嚣，这里空气清新，景色壮美，山路蜿蜒，适合山地越野，人又贴近自然。
9、你可以尽情体验大自然带来的惊险刺激
10、涉足心灵之旅，共享天地之美。
11、青海的冬季寒冷而苍凉，放眼望去，绿色的草原已变成枯黄一片，只有远处的黄河透出一丝生机。
12、征服丛林越野的道路不简单
13、好像除了每天睡觉以外真的没有额外的时间去休息放松，导致自己总想往山上跑，以前每周休息一天的时候也是一个人爬山。难得清净，喜欢安静和谐的环境有助于思考。
14、就是一段很长的丛林穿梭之路
15、◆雨林中的角斗士灵巧而坚毅，车手们伴随着中国汽车卫视的航拍机一同飞翔穿梭、游刃有余。泉林搭台，乐途设场，车手入戏，野人围观，好戏连场。
16、真皮座椅，厚实舒适感恰到好处！太柔软也没那个越野感这点是很重要。两个杯架可别放奶茶，不然转弯漂移的可不好搞，刚开始的时候不注意搞漂移太浪了裤子没少湿，还是乖乖放矿泉水呗
17、随着牧马人的排量变小，换来的是更低的油耗以及更舒适的驾乘感受，随之而来的是更强的城市属性，以及更多日常代步的使用场景。当然即便如此，牧马人依旧还是你熟悉的那辆车，征服旷野才是它的终极使命。
18、在越野前，首先要把驾驶模式调整到：越野模式，同时要关闭掉车身稳定系统(ESC)
19、儿子喜欢红色，那就选红色吧。我也最爱红黑内饰了，全黑内饰不太喜欢。
20、一个人去图书馆，一个人去爬山，一个人去练瑜伽，一个人去游泳，好像习惯了在热闹中享受孤独，多个人，反而累赘了。
六、玩丛林越野的说说
1、放心，所有这些都有专业人士陪同，绝对安全！
2、团队过来玩，千万别忘了拍个合影，或许十年后，这就是你们最珍贵的回忆，“回眸青春，原来我也曾当过一名‘车神’！”
3、沿着用石子铺成的蜿蜒的山道，拾级而上，穿梭在茂盛的树林下，享受着和煦春风的抚摸，耳闻小鸟婉转的和鸣，映入眼帘的是一片明艳的世界。小草返青，嫩嫩的，绿绿的，朝气蓬勃。绿树吐芽，在阳光的映衬下绿得发亮，似乎要把自己的生命力全部展示给我们看。
4、看到这么好的丛林越野游乐园
5、更多华丽的语言也比不上一个真实的游客视频，每一个视频，都是我们游客的真实体验，没有最好，只有更好，我们用实力说话！
6、有梦就有旅行——绿色星球。
7、再看它的侧面，方正的车身看上去四平八稳，三门的车身结构，也让它看起来很高大。而且它和牧马人和大G一样，车身可供选择的颜色很多。另外，宽体的轮眉也增加了它的视觉冲击力，下方采用的铝制轮毂，造型同样敦实，为它的行驶提供了坚实的保障。
8、◆闯进丛林的越野世界，游弋河道的越野江湖，这些赛车瞬间变成水陆两用战舰。
9、8月2日，随着旗舰产品哈弗H9领衔哈弗品牌与张家界政府跨界合作战略签约，落户于张家界武陵源景区、天门山景区、茅岩河景区的“哈弗SUV自驾游基地”正式挂牌。600名湖南省哈弗车主率先体验“山林自驾穿越最佳目的地”。
10、即使是驾车经验不足的人，也可以轻松拿下它
11、淘说栏目又与大家见面啦！相信前两期淘淘为大家介绍了越野车的一些知识后大家对越野车有了进一步的了解，那么这期淘淘将给大家介绍目前国内几种主流的越野玩法，相信你总会爱上其中之一的！
12、◆车手则PK锚点的选择、方向盘角度的调整和体力的挥霍。赤道ALLCROSS改装的牧马人攀爬实力超强，留守量产车T2组，更是呈现出一幕幕精彩。
13、分分钟点燃你的荷尔蒙！
14、相比于旧款车型，全新牧马人在内饰方面也做了“精修”，虽然整体布局并没有太大的变化，但大量皮质的包裹使得车内的豪华氛围有所提升，而大尺寸的中控屏和仪表盘中央的液晶屏也更加符合潮流，并且在越野时能够提供更多有关车辆状态的信息。
15、这是3T的油耗信息表，结果仔细看一下，综合油耗才相差0.6呀。(惊恐)
16、店名：从化丛林越野基地
17、你要是喜欢pk那首推暗一个潜行加沉默箭接着上高杀伤的技能呵呵什么职业都不好受想练级丛林是快可说pk丛林就没什么优势了
18、8向电动座椅调节，车门侧脚踏板，实用BOY
19、左右后轮眉接口起码相差1公分！
20、一起“无证驾驶”，闪瞎pyq！
1、副驾老刘视角，小山路小意思嘛！看我如鱼得水开得好爽他也蠢蠢欲动的