一、第一次体验玩越野说说
1、再来看看这种非铺装路面的越野
2、吉利汽车作为本届音乐节的战略合作伙伴。这是一次冲击年轻人内心梦想的大聚会，自主品牌很少这么玩过，而这次，与其说是吉利策划了一次大事件，还不如说吉利开了一次先河，让车主真正发现自己的生活原来可以遵循这样狂放的轨迹！
3、你对广州100印象最深的是什么？
4、每次DNF要出新活动或者更新新章节的话都会在体验服先更新而且体验服爆率强化几率都很高体验服还会赠送N多点券但是体验服每隔一段时间就会删档
5、在崇山峻岭之中，沿着起伏的山谷蜿蜒盘旋。每翻越一个山头，都离我们的梦想更近了一步。每当你征服了一个又一个山野后，回身望去，你会发现世界在你脚下，那种成功的喜悦也是别人想象不到的。
6、位于生米镇的小树林有多条路可以抵达，但这些路也仅限4驱车通行，所以对于撼路者来说这算是轻松的自游行，没有任何压力。接下来正式进入小树林，很多朋友为什么叫小树林，这是赣江的的一个盘地，在枯水期赣江的支流会露出一片沙地，而靠近周边村庄不远还有些草地交界处就形成了各种复杂的路况，平时有些越野爱好者会途经此地，而在离赣江中心一带有一片平原地区长出了一片树林，春夏季三季特别美，在秋季的时候这里适合晒太阳，约上三五好友一起。为了保留一点当地的特色不被太多人发现，就不给大家发定位坐标了。
7、撼路者的对于这样的土坑，只要把底盘抬高2寸，通过能力瞬间提升。原车0T在低扭输出输会有惊人的能力。
8、开了482km，目前车况一切良好，没有什么异常，连一点异响都没有。
9、平衡好训练、工作和生活的关系，对于大部分来说跑步只是个爱好，要感谢支持你的家人。
10、长城炮自去年上市以来在整个皮卡市场可谓异军突起，上个月的销量更是突破1万台，成为名副其实的锦鲤。此次越野炮的上市更是贴近个人用户市场，在造型上也更突出越野情结，而且很多外观的改装件免去了后期改装的烦恼，毕竟中国的车辆年检对于改装爱好者们并不友好。
11、城市道路驾驶硬派越野是怎样的？
12、过交叉轴时，也很轻松，BJ40PLUS的接近角为37°，纵向通过角为23°，离去角为31°，最小离地间隙为220mm，通过性很不错，再配合分时四驱系统，交叉轴有惊无险的就通过了。因为这次越野体验项目并不是很困难，对于BJ40PLUS其实也没有太大的挑战性，还是应该拉去户外的越野场地体验一把，但这次是没有机会了。
13、哦对了，我们的女神Linda酱也参加了这场赛事的30公里组，我对她做了赛事采访，现在马上来看看Linda酱的首野分享！(这期我们准备了上/下两集视频跟大家做详细的分享，一次看完的感觉实在太爽！)
14、庆幸的是，CP1全程有辉哥陪伴，周老师说，他是大神，崇礼百公里年龄组第三。讲真……开始的3km下坡我就见识到实力了，好歹我自认为自己跑步配速还是可以的，然而也跟的很费劲，可是为避免落单就尽量跟着，同时还暗自庆幸：首野有大神带也太爽了吧！
15、国外有媒体曾报道说，中国人对SUV的购买热情超过了全球任何一个国家，让全世界瞠目结舌，但是中国人年平均长距离越野次数还不足一次！这到底是怎样一个奇怪的逻辑呢？
16、与其纠结外观，不如看看坦克300相比于其他车型做了哪些改进。
17、当时我觉得这是要去短期旅行的节奏呀，以往我都得装一个小行李箱，还好这次有凯乐石飞翼AIR跑山背包，别看它小巧的外表，居然把这些装备都安排得井然有序。
18、用一张行驶证来结束吧！不说了准备去给前杠喷漆了！(撇嘴)(撇嘴)
19、后备箱开关、前后雾灯，车灯控制，仪表亮度调节。
20、内饰精致，智能化设备丰富
二、第一次越野的感受说说
1、这个季节正赶上给玉米灌溉的时候，到处都在抽水灌溉。回来的路上有一断路因为漏水变得很泥泞，我一看这情况来了精神，我让我姐开着我到下面看着。我姐说这我也没开过你这车啊能过吗？我告诉他你就挂上D挡加油门就可以了。要说长城炮配备的博格华纳的四驱系统，还有四驱限滑系统确实很强大，让长城炮过这种再过这种路面的时候毫无压力。只看到轻轻的轮胎打滑，电子限滑系统就快速的介入，很快纠正了车辆的车身姿态。
2、准备打道回府！结果路过一片不错的沙滩！说实话！没开车进过沙子！怕进去出不来！可能是刚才的过程小森给了我信心吧，迟疑了片刻就冲了进去！方向盘自己动，感觉就飘起来了！感觉挺奇妙的，然后就是各种转圈(嘻嘻)
3、高档轿车和越野车仍然是再售价中的鳌头。
4、步行，也就周围几公里逛逛。骑车，不过几十公里的范围耍耍。越野，给了我上千公里的视野和选择，在沙漠里蒙尘，在海边踏浪，在草园上奔驰，在树林间环游。去露营，去烧烤，无论是一天往返还是小留几日，自己随心安排，走哪指哪，越玩越野。
5、他们是1000多名吉利博越车主！
6、此次试驾车型为WEY坦克300高配版本「试装车」，虽说是试装车，但也和最终量产车相差不大，此次试驾主要是给它“挑毛病”，做改正。试驾线路有重庆城区、高速、山路、越野场地。
7、「看完这篇文章，你肯定还对以下内容感兴趣！」
8、共1068字预计阅读4分钟>
9、在江南地区玩越野来受季节性影响特别大，而天气也是越野路线要考虑到周全。通过航拍可以看到这一片域区是沙山，不远处就是草地，如果有雨季的话，这里几乎就不能进车了。所以在小树林这片独有的小天地，有沙山，有草地、有丘陵地带、什么交叉轴、炮弹坑、接近角、离去角都是最佳的测试场地。
10、大概是因为大部分人开始接触越野赛都是从路跑开始的，完成了马拉松的挑战之后，渴望更大的挑战，渴望更长的距离，渴望更加专注的自己，渴望更多的innerpeace和自由。
11、采埃孚8AT变速箱，如果平顺驾驶很少有换挡窜动，但是在激烈驾驶，强制降挡时窜动反馈比较明显，相比于其它豪华品牌搭载的采埃孚8AT，坦克300上8AT的还略微差点意思。
12、220的最小离地间隙还算可以应付！
13、他们说，你的水平越野肯定是要站台的；
14、记得为你喜欢的故事投票哦~
15、与爱车并肩作战，与队友团结一心，不抛弃，不放弃，不畏艰辛，征服艰难险峻的路况，到达理想的远方，见到最美的风景。这种先苦后甜，累并快乐着的经历，我想就是越野带给我最大的乐趣吧。
16、Linda酱：我自己准备有大大小小的装备，今天给大家重点分享我首野的四件硬核装备：
17、现在大冬日里玩耍的越野人正真需求的战袍是有越野风格的棉服。以往在冬季玩越野都是穿冲锋衣，要么就是军大衣棉服。因为市场上还没有一个专业的越野品牌，玩车人只有在户外品牌店里选择适合的冬季服饰。户外品牌的冬季外套基本上都是以运动风格为主，加上防风防雨的功能，这就是冲锋衣。然而越野并不是户外运动，从专业的角度来看，越野装应该是有越野车俏皮文化和越野环实用境功能相结合的服饰。在这两年国内出了个专业的越野服饰品牌，叫越野风云。越野风云里就有针对极其寒冷的野外环境而设计的越野棉服。越野棉服除了有夹棉的被动保暖，还内置了电子主动加热的功能。结合冲锋衣特色的户外防风雨功能，还有与户外装不一样的俏皮外观，越野棉服在越野环境里才是合情合理。。
18、大概就是喜欢那种征服一个又一个山坡，战胜一面又一面(懦弱的胆小的)自我的成就感吧……短暂的抽离生活，纯粹的释放天性，享受不被打扰的独处和不期而遇的快乐(风景，或是人情)。
19、最后我必须得说一下凯乐石跑山鞋防沙套，如果你也是刚进坑越野，那么我墙裂推荐你用，因为在跑山的时候山路不像沥青公路一样的路面，往往是伴随有沙泥路，有了这个防沙套，就可以防止沙子跑进自己的鞋子里，想想在跑山的时候脚底总踩着几颗小沙石，真是让人难受啊，我这次比赛的其中一段路程正在修路中，好在有这个防沙套的守护，才让我轻松跑完那段沙路。
20、生活是越野赛，走著走著，会突然发现，没路了。——花满筛《精打细算》
三、第一次玩越野的感受和心情
1、短暂的时间相聚，结束了是对2019年的越野历程的总结，同时也是对2020全新一年开启新的篇章，我的越野我的团，让更佳精采的力量团与撼路者一同去解锁更多的越野线路。
2、但好在坦克300还配备了360度全景影像，还可以选择查看前后轮眉区域的单独景象，并且还有透明底盘的功能，就算看不到路，只看车内中控屏幕影像也能“盲操”出坑。当然，也离不开33°接近角、34°离去角和224mm最小离地间隙的车身设计加持。虽说出了一手心的冷汗，但好在车的功能够齐全，完美通过。
3、黑色的防滚架为越野增加了安全保障
4、我说的是2016张北草原音乐节！
5、这人生的大起大落不过如此，前一刻你可以坐在奔驰越野车上笑，下一刻你就得骑着自行车为一日三餐奔波。——怜心《时光不曾遗忘》
6、在越外特别是些沙山地区，一定要用专业的沙漠旗杆，这是安全的标识，前车的越过沙丘和扬起的沙尘对后车的视线有影响就需要一根旗杆作来参照安全车距了。
7、这条路面还算不错，不是特滑，虽然路面有点窄。如果遇到这种宽度、路面泥泞很滑的情况，你只有原配轮胎的情况下，最好不要尝试去通过。
8、这一段线路并不是长，但是具备越野的完整体验性。对自己的车况和性能都有着专业的联系，太系的原车车有自己的通过性，但对于职业玩家来说也有极限的挑战线路可以选择。
9、凯乐石FugaEX低帮越野跑山鞋
10、我玩的时候基本就我一个人和车友出来玩，一般不带家人，第一怕危险，第二在野的时候坐副驾或者后排的人确实体验感官不太好，你们懂得！
11、当你下定决心准备出发时，最困难的时刻就已经过去了。那么，出发吧。
12、广州的跑友又是何其的幸运，举办了广州马拉松(全球最大规模)、黄埔马拉松、广州100越野赛、CBN的CH50越野赛，小而美的越野赛如业师傅的“猫仔洗面系列赛”、垂马的MR牛头山冲锋赛系列赛等，下半年基本如愿参赛。
13、在越野前，首先要把驾驶模式调整到：越野模式，同时要关闭掉车身稳定系统(ESC)
14、看着好多小伙伴退赛的身影，有那么一刻我也差点要放弃了，可是，对别人来说这只是一场普通的越野赛，对我而言，是首百的入场券呀！(100km至少有50km完赛证书才有资格报名)毕竟年初是立了完成越野100km的Flag的……于是，硬着头皮继续。
15、WEY官方给坦克300定的Slogan是「无路，闯出路」，看标语不难猜出，它更适合长途穿越式越野。此次我们的越野体验项目有：炮弹坑、交叉轴、深水坑、起伏路、斜侧坡、A字坡等传统越野项目。
16、有人说，越野更重要的不是去哪里，而是和谁一起！下面我们来看看这群人，有多会玩。
17、我说你听，或者你说我听
18、坦克300这种上窄下宽的体型，看起来就很“敦实”。方正外壳，圆灯造型，很多人说它外观有点像JEEP、路虎卫士、FJ酷路泽等车型。审美外观每个人都不同，但是关于硬派越野，几乎所有的车型都是朝着一个设计方向发展，多年积累下来的大众审美，也不好改变。万一变了之后消费者不喜欢呢？
19、我觉得360全景挺有用的。有用的再走一些不明情况路线时可以打开看一看！
20、装备不同，马拉松的装备最重要的是跑鞋、袜子和速干舒适的衣服，相对来说简单很多，而越野赛需要的装备不少，抓地力好的跑鞋、越野包、压缩装备、冲锋衣、头灯、登山杖、能量补给等都是比较刚性的需求。
四、第一次跑越野赛的说说
1、他们来自河北、山西、河南、山东、陕西、江苏以及天津等省市。他们聚在一起只有一个目的：玩！
2、说实话！心里怕！这小坡上的比想象中的轻松！就是轻轻踩油门就好了！
3、|赵振弘(自青斋主)|