一、土木工程实习日记
1、砼浇筑前24小时应对模板淋水，并用海绵条及三夹板堵缝，以免漏浆。
2、参与现场组织的图纸会审，技术交流，学术讨论会，工作例会，技术革新，现场的质量检查与安全管理等;
3、书本是知识的海洋，任我们在其中自由翱游，实践是理论的展示，让我们深入了解知识，对于作为土木工程专业的大学生的一名我来说，在学校所学的理论知识不过是镜花水月，正如汉朝刘向所说：“耳闻之不如目见之，目见之不如足践之，足践之不如手辨之。”工地实习便是将书本上镌刻得生硬的字符活灵活现地展现在我们眼前。
4、8月30日上午，我们在张延泰老师的主持下进行了实习动员大会。会议明确了实习目的和意义，介绍了实习要求和相应考核方式，着重强调了纪律规定和安全注意事项。张延泰、郑开启两位老师针对同学们关心的就业、考研、注册资格考试等内容作出了相关介绍和切实建议。
5、建筑工地，粤语称建筑地盘、施工地盘，简称地盘。建筑地盘是一处正在发展建筑项目，进行土木工程的地点，其范围常有围板、铁丝网或者围墙所封闭，限制人员及物料、机械和车辆的进出。有物业管理管理员把守。出入可能要登记身份，及要穿戴安全帽等。
6、认识实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作，在实习前已学完所有基础理论课程，以及《钢筋混凝土结构基本构件》，《地基与基础》，《土木工程施工》和《工程造价》等专业课程;在实习中应深入土木工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。其主要要求为:
7、要想干好技术工作，就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你，必要时可以倚小卖小。
8、紧接着，由项目安全负责人向我们讲解了工地注意事项，并且带领我们体验了高空坠落、触电、火灾等事故模拟现场，再次强调了按规范做事，保护自己保护他人生命安全的重要性。而后带领我们体验了AR新科技——模拟施工和模拟建筑部件，在减少建筑垃圾的同时可以随时模拟施工方案及时进行设计和调整。
9、8月30日，天气放晴。同学们带着喜悦的心情游览了万达茂。哈尔滨万达茂是世界级冰雪主题购物中心。她有“红钢琴”的外型，是全球最大的钢结构建筑，其总面积达96万平米。内部商城拥有近300个国际、内主流品牌，有永辉超市、万达影城、万达宝贝王、大玩家、喜悦冰场、传世冰雪冰壶体验馆等代表性品牌。
10、在白学长介绍之后，建筑工程系18级李伟学长详细介绍了他这次暑假在中铁建工的工地实习经历，从图纸设计规范到基础构建施工，从工程测量到大型机械操作，实习工作涵盖了方方面面，展现了工程的施工全貌，让我们明白到工程建设的不易，感受到自己和工作的差距，从而激励着自己继续努力。
11、因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
12、在参加工作之前，我以为工程部门的日常就是穿梭于工地和会议室之间，工地现场的活是最多的。但随着一项项工作交接到我手中后，我慢慢发现办公室里的活也不少——从各参建单位疫情防控监督检查管理，到施工现场的扬尘环保监督管理，再到各部门之间流程的审批流转和各种工程周报、月报的数据统计，现实中的工程部门远比我想象的要“全能”。
13、初见这座横跨长江的特大桥，不免感叹中国基建狂魔的实力超群，远观两座主塔独占一隅，让人不可忽视，近观这两座主塔拔地倚天，十分宏伟，叹为观止。
14、在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，学到了很多课本之外的知识，我们所参观实习的地点有：石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥；桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑；石太高速公路，滹沱河上的京广铁路桥和公路桥；石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等；青银高速公路的道岔施工现场，赵县赵州桥；石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。
15、在钢筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。通过计算算出混凝土的水灰比，及各种成分的配比关系。
16、今天学院邀请来自中建新疆建工集团有限公司的赵后坛工程师，为我们讲解介绍专业工程师的安全职责。同时我们连线了学院17级校友白铭玉学长，以及在中铁建工集团有限公司进行现场实习的18级李伟学长，他们结合亲身经历，为我们讲解工程施工的专业知识，带来他们的感悟和宝贵经验。
17、接下来是建筑工程系17级白铭玉学长根据他毕业后入职工地的经历，向我们进行了工地认知介绍。介绍围绕工程施工展开，白学长讲述了一次结构、二次结构的具体施工过程，解释了相关的专业术语，如：地泵、防水减排、悬挑层、工字钢、抗扭钢筋、拉结筋、砂加气混凝土砌块。
18、我的工地实习日记第二季——《我与中核二三》
19、本着设计小白严谨的态度，只能再去手算桥梁各部件的高程。这也大大加大了工作量，让本来就不充裕的出图时间雪上加霜。说是因祸得福也不太准确，但我确实是在一次又一次的手算过程中加深了对桥梁各部件的位置、作用、常用标准图尺寸的理解。
20、醴陵市融媒体中心采访图
二、土木工程实习日记
1、③完成单项作业设计工作(模板配板设计，土方工程施工设计，整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计，构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等)。
2、今天我们在董峰辉老师的带领下，在电脑终端“云”观赏了南京长江大桥的风貌。实习围绕着大桥的建造历史和专业术语介绍两方面进行。
3、这次工程安全介绍，让我们了解到施工现场具体的安全措施，以及对应的工程构建处理方法。同时让我们意识到，所谓安全，就是“无危则安，无缺则全。”我们从小就已经开始培养安全意识，“安全”二字出自于父母，出自于老师，以后也将经常被家庭，被领导，被同事，被社会所强调和关注。安全既是一份责任，又是一份期盼与祝福。我们所处每一座建筑，所见的每一个工程项目，背后是无数人的汗水与智慧加持的结晶，也是“安全”二字激励着他们将工程尽可能安全地修筑好，保障更多人的安全幸福生活。
4、在钢筋的吊装过程中，要时刻注意，以免钢筋笼变形，而给以后的工作带来麻烦。
5、再说材料计划，不管预算员是否提了，作为技术员你必须自己动手再算一遍，你算实际用量，不要看预算定额的含量，定额是综合各种工程类别编制的，有些定额子目中的含量实际施工用不了，有些反而不够，比如瓷砖大理石，设计已经给定尺寸规格，你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量，只要你用心了，你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹，就可以一下发现问题。现在钢筋设计一般都采用03G101图集，刚刚学过钢筋混凝土的课程，应该比别人熟悉的快吧，提钢筋用料时，要注意钢筋接头的量。如果自己设混凝土搅拌机时，水泥一般按预算预提，待混凝土配合比单出来后，按实际每立方用量调整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提计划。
6、在2018年10月，我结束了自己的实习期，转为正式员工，正式加入设计行业。但在设计院的时间似乎不是按天来过的，我们也不存在着周六周末的概念。总是以项目投标时间作为开始，以设计图纸修改几版完成后作为结束。
7、“三保”防护(安全帽、安全带、安全网)凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。
8、学习1~2个主要工种工程的施工方法，操作要点，主要机具设备及用途，质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等;
9、钢筋下料单的审核你必须要参与，如果你所在的单位习惯做法是钢筋料单由钢筋工长负责，你要一份自己核对一下，主要是钢筋接头的位置是否合理，在脑子里把他料单上的钢筋排一下，对照设计图纸，看看有没有遗漏，看不明白就去问他，这没有什么丢不丢人的。
10、模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。
11、在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。
12、我将深入研究土木工程专业知识，为今后各方面发展做好充足准备，打下坚实基础；提升专业知识技能，踏踏实实学好每一门专业课；积极思考，主动提问，多查找资料，多进行总结归纳。除此之外，我需要放平心态，打好心理预防针。建筑工程专业课程较多而且难度较大，学习时间紧张，我需要提前做好准备。在本次认识实习中，我将认真努力按质按量按时完成任务。
13、接下来就是混凝土的浇注与养护。
14、(实用)土木类实习报告3篇
15、综合认识实习是土木工程学院本科生培养中极为重要的实践教学环节。学院充分利用校内外教育教学资源，把单一课堂形式转变成多角度、全方位的网络教学平台，包括直播、视频对话在内等新颖方式极大地激发了土木学子的学习热情和积极性。
16、在实习期的3个月的时间里，我与这个傻瓜软件相爱相杀。或许是我一开始小瞧了它，又或许我们用的是盗版软件，所以桥梁支座的标高总是不准确。
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18、来看看他们带来的“实习日记”吧
19、本工程模板采用木模，木模应保证下料尺寸准确、拼缝严密，保证砼不漏浆。木模底部加固可采用在埋木条的方法，底部挡木用铁钉固定，采用此方法简单可靠，容易保证砼不跑模。
20、(3)加强原材料管理，混凝土材料的变异将影响混凝土强度。
三、土木工程日记20篇300字
1、来项目部实习已经有四个星期了，在我这实习的4个星期中，我们项目部承办了2次大型的技能比武大赛，在这两次比赛中我感受最深刻的就是我们学习的理论知识永远都是支持我们各种实际操作的基础。也认识了许多优秀的同事，也明白了学历不代表一切，正所谓术业有专攻，行行出状元。
2、后面的实践活动便是激动人心，更富有挑战性，我们坐着主塔旁边搭建好的几十米电梯，由于旁边电梯周围都是玻璃制造的，所以十分透明，很好就可以将四周辽阔的景色一眼揽尽，到了主塔上面，便可以很清晰地看清主塔的横向联系，当时在塔下看还挺小的，但是现在看是真实的大，难怪可以让主塔整体稳定性得到更好的体现，最后就是上猫道了，它是由两根巨大的主缆缆索，面层，栏杆和扶手搭设而成，走到猫道上面，不油而生一种“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉。
3、为了提高工作效率，我不断尝试使用各式各样的方法：如报表工作，我就曾尝试使用在线文档和内嵌函数的方式，达到提高工作效率、减少数据错误率的目的。但在实行的过程中，却遇到了各式各样的问题。
4、8月31日，哈尔滨终于结束了连续几天的阴雨天气，阳光格外的好。这天上午老师带领同学们来到了规划馆参观。
5、通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。
6、电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。
7、www.llgxjt.com.cn
8、小研：“进入工地实习总是新奇的，总是充满激动。借助刘静同学的视野，我们可以去体验桥梁的建造过程，让我们的视野更加宽广一些。桥梁的建造过程，不同于房屋，希望通过这篇文章，带给大家不同的体验。”
9、其实工地上还是蛮好玩的，我在的这个项目部人都蛮好的，我们去第一天就有接风宴，端午也有团建活动，真正做事的时候认真做，其他时间随意一点都行，至少我觉得我还是蛮适应的。
10、这个暑假即将来临之时，我便开始谋划这个暑期的社会实践活动。想到大学已经过去了四年，而自己对自身所学专业知识的应用仍是一知半解，于是我便根据自己所学专业，结合自身条件，来到了一家监理单位开始了我的暑期实习活动。
11、设计院确实是能真正学到东西的地方，但也是消耗热情和身体的地方。由于身体原因，我在19年6月选择了离职。
12、孔桩护壁采用钢筋混凝土护圈，每挖下一米九浇筑一段护圈。采用直径为6mm的钢筋作骨架。修筑钢筋砼井圈护壁应保证：护壁的厚度、配筋、砼强度符合设计要求；上下节护壁的搭接长度不得小于50mm；每节护壁在当日施工完毕；护壁模板在24h后拆除；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故。挖至设计标高时，孔底不应积水，孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水，然后进行隐蔽工程验收。验收合格后，应立即封底和灌注桩身砼。
13、焊缝采用满焊，止水片的在立桩上的焊接高度，差不多在基础底板厚度的一半左右，这样可以使止水片位于底板的中间，对防水比较有利。
14、例如，从梁下皮为板下皮这段标注中，我第一次知道了上反梁；圈梁遇过梁用圈梁代替这一设计等等。遇到不懂的问题时，我都会虚心请教。但是图纸的表示毕竟过于抽象，如果想更具体更深刻地理解，就必须到工地上进行感观的认识。于是，在第二天巡视工地的过程中，我都会带着问题去看建筑的结构，以求印象深刻。渐渐的，我也能够大胆地提出一些自己的问题了。
15、①参与拟定施工方案(土方工程和基础工程施工方法，主要承重结构施工方法，屋面工程以及施工技术措施等)，并独立完成部分工作。当已有施工方案时，可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解。
16、从理论到实践还有一段路要走。
17、两位学长在经历本科阶段和工作阶段后，向我们学弟学妹们传递了一些经验之谈。在大学期间要多多学习，夯实专业本领，不拘泥于课本知识，多去图书馆查找资料，多进行探索实践，让自己有更多的选择。在青春正当时，追寻自己的梦想。
18、(1)按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
19、混凝土质量控制包含两个基本内容：
20、注意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用工艺筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。
四、土木工程认识实习日记
1、由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。根据地质的不同，基控基的进速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必须打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。
2、这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的现实情况就是这样。只要你去实践过了，实习过了，你就知道是怎么回事了，要不你就永远是门外汉，什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信心，所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去实习就可以，在实习懂得了之后，运用到实际中之后，我就可以做好。
3、凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭，安全网支设完毕，经过检查验收后方可使用。
4、老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
5、链接:https://pan.baidu.com/s/1KHcNSYYRGKpcYFb8E4lKxQ提取码：1bvm今天工地上主要还是在做保护层，还有在支护结构的钢柱上焊接钢板，这些钢板时用来防水的，叫做正水片。原立柱是H350×350型钢桩，所焊的钢板采用原为6mm的钢板，其大样如图：
6、下午，我们来到了哈尔滨松花江铁路大桥。铁路大桥始建于1900年5月，1901年10月投入使用。是中东铁路西部线(滨洲线)的第一座桥梁，也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥，当年被称之为第一松花江大桥。这座大桥见证了中东铁路的通车，也见证了哈尔滨由几个村镇迅速发展为远东文化经济贸易中心的重要城市的过程，见证了哈尔滨在清末、民国、日伪时期、新中国的城市历史。
7、还是想给去设计院的同学一点信心。设计院千差万别，每个人的际遇也会不同，不同年龄更是会有不同的追求，准备入行或刚入行的同学记住奋斗两字即好！
8、戴稳理论安全帽，建好实践基础梁
9、充实的时间总是愉快而短暂的，两个小时的参观学习就这样过去了，但同学们的热情却丝毫不消减，让我们将这热情保留，期待11月22日的宣讲会吧！
10、实习地点：森都国际大酒店路口东西方向
11、@新生｜迎新第二天，从A到Z的萌新风采
12、上海中心大厦是一座巨型高层地标式摩天大楼，是现今中国最高的建筑大楼，建筑主体总高为632米，结构高度为580米。
13、钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形；安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣；安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。
14、我的工地实习日记第二季——《我的第一次工地实习》
15、在施工管理中设计变更和工程签证工作是很重要的一项内容，因为它内容广泛，构成原因复杂，规律性较差，发生的时间长，难以确定其造价。一般由于设计变更和工程签证而调整的工程造价占整个单位工程竣工结算的比例，多则接近20％，少则也在6％左右，尤其在技改、技措工程中所占比例更大，大都在20％以上，有时甚至达到了40％。因此，重视和搞好这项工作是施工单位的一项大事，我认为认识和理解设计变更和工程签证的含义及内容是第一大事，才不至于帮倒忙。
16、学习桥梁建造史，争做优秀土木人
17、看懂实习工程对象的建筑，结构施工图;
18、我的实习工作是出纳，所以填的实习内容就是根据审核无误的会计凭证，办理现金收付和银行结算业务；根据审核无误的现金收付凭证，登记现金日记账及银行存款日记账，编制资金收支日报表;按时发放工资、奖金，并填制有关的记账凭证；严格遵守现金管理制度和支票使用规定，现金要做到日清月结；负责库存现金、空白结算凭证、有价票据、印章的管理工作;负责公司收据的开制和公司取得的发票收据的审核工作;完成领导交办的其他工作。收起
19、造价专业人才随着国家建设的进行也一直处于较好的就业形势。但大学生就业仍有许多困难，最主要的便是没有实际的工作经验，而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的，这就要求大学生在刚毕业时找工作不能有过高要求，主要还是以积累经验为主。而一个富有经验的造价员的收入还是相当可观的。
20、在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。
五、土木工程实训日记
1、课堂上学习最基本的理论知识，但是我们更需要了解现场施工的发展现状，积累更多的实践经验，不断完善和充实自己。而这次的生产实习课程就给我们提供了一次的机会，我们可以把所学进行实践，进一步巩固所学的理论知识，并培养综合运在学习过程中，成功的知识运用到实践中去，懂得了在工作中要讲求实际效率，与别人要协调配合的工作态度，使自己真正参与其中，发展和提高了自己的工作和交际能力，这将为我们以后从事建筑工程专业的技术工作和管理工作打下基础。
2、挖孔桩的同时，就制作钢筋笼并验收。接着就吊装钢筋龙进入已经挖好的孔桩进行安装。钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形；安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣；安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。应该特别注意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用工艺筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。
3、桥梁不仅仅是由冷冰冰的混凝土构成，这里面更是蕴含着无数建设人员，包括科技人员，决策人员的汗水和满腔热血，以及精忠报国的深情。作为一名胸怀远大的土木学子，我们在学习桥梁建造科学技术的同时，也应该结合国家发展历史，了解桥梁建造背后的故事。
4、施工现场免不了喝酒，内部沟通需要喝、请甲方监理也要喝，如果你能喝1斤你只说喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾，不管你的领导还是同事，说成天花也不喝，因为施工方是逢酒必醉啊．
5、列宁曾说：“理论由实践赋予活力，由实践来修正，由实践来检验。”为使我院学生更好的学习专业知识，将理论与实践相结合，2018年11月19日在就业创业协会指导老师吴峥老师、辅导员安娜老师、万艳秋老师的带领下，土木工程学院2016级十名学生代表组成的小队从学校向西安建工集团绿地新里公馆工程项目地出发。
6、尽管我们没有学习到很多专业知识，但是我们在实习讲解介绍完毕之后，也积极提出了在听讲过程中发现的疑问，工程师、老师们和学长们都倾尽所能耐心解释。
7、从项目地理位置图到14页的设计说明书再到28页的设计图纸，均在师父的的指导下完成。由于业务不够熟练，应该5天就能完成的任务，拖着师父周末又加了两天班才将第一版图纸交给业主。也是这次的项目让我意识到了什么叫做“007”、“弹性工作制”。
8、我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了森都国际大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
9、JournalofInternship
10、土木工程专业1703303班李想：
11、混凝土制作出来的同时就开始做混凝土试块，养护28天送到相关单位进行试验，以测定按计算出来的配比生产的混凝土是否合格。混凝土自搅拌机中卸出后，应及时送到浇注地点，在运输过程中要防止混凝土产生离析、水泥流失及初凝等现象，混凝土运道浇筑地点有离析现象时。
12、我觉得实习也是一门磨练心性的课程，你一定要静下心来，沉淀下来，不能像在学校那么浮躁，只有这样才能够学到新的技能，才能在将来的工作上领先于同龄人。
13、钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差10mm；箍筋或螺旋筋螺距允许偏差20mm；钢筋笼直径允许偏差10mm；钢筋笼长度允许偏差50mm。
14、更为重要的是，本次实习动员大会启发了我对土木工程领域进行进一步学习探索和主动思考，让我开始进一步思考未来三年该如何度过以及本科毕业后我将往哪些方向进行更深层次的研究发展。
15、施工现场的管理远不像我们课本上学得那么简单，它不仅要求管理者具备全面的专业知识，保证工程的质量。同时还应具备解决突发问题的能力，以保证工程的进度。例外，在进入工地前，我们接受了安全教育，并在实习过程中，树立了自我保护和安全防范意识。
16、我的工地实习日记第二季——《再入此行》
17、摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
18、我院大三年级同学实习ing
19、抵达目的地后，老师先带领我们在工程项目外围参观，为我们讲解了工地上的防尘装置、安全指示牌以及正在建造的楼体相关知识等。
20、了解到工程设计建造背后故事之后，我万分钦佩每一位建设者，尊重并感激着他们奋斗的结晶。楼层建筑见证了他们的勇气和毅力，桥梁建造见证了他们的汗水和青春，这些必将为后人所敬仰，激励着无数人继续前进。楼层建筑和桥梁建设的路还很漫长，中国建筑建设的道路需要我们继续打造！
六、土木工程实习日记
1、新学期开学第一周，应疫情防控的相关要求，我院土木工程专业以现场直播、观看视频、专家报告等形式成功开展了2020级学生的线上认知实习活动。作为开学第一课，学生们在此次“云实习”中收获颇多，立志学习专业知识，踏实规划清晰未来。以下是袁梦昕同学在第一周的实习日志，讲述了她的所学及所想。
2、最后，项目负责人在保证安全的情况下，带领我们参观了正在建造的主体楼，让我们在实际工作中强化所学专业知识，为我们讲解楼体各部分标注、预留孔洞、维护结构等实际意义和作用，同学们也积极提问，学习到了很多在学校接触不到的知识。
3、我的工地实习日记第二季——《我与工地的故事》
4、汽车 ：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
5、“千里之行始于足下”，工程建设必须“撸起袖子”亲手实践才能有更深的体会，同学们也对后期的工程实践充满期待。
6、图文：土木工程学院大学生网络发展中心张兵兵
7、2018年7月1日，我正式入职。在为期3个月的实习时间里，在小师父的带领下，我开始学习大部分设计院都会用到的桥梁出图软件——桥梁大师、纬地涵洞(主要出涵洞图纸)。
8、大楼采用最新的可持续发展技术，符合绿色环保的要求。建筑造型设计和内部结构搭建不仅让建造具有经济可行性，同时有利于保护环境，节约能源。
9、8月29日，蒙蒙细雨一直淅淅沥沥下，北国的冰城已带有丝丝寒意。尽管如此却阻挡不了工管学子的热情。今天我们来到了中国最美建筑十大之一——哈尔滨大剧院。登上剧院的顶端，我们感知着哈尔滨大剧院艺术的氛围，被它独特的风格与复杂的工艺深深折服了。
10、接着，由就业创业协会指导老师吴峥老师介绍了华清学院概况，对土建、冶金、机械类等专业学生进行详细介绍，传达我校注重培养实用型人才的理念，为各公司及社会输送专业人才。
11、虽然现在还有部分问题没有得到完全解决，但在这个过程中无论是我，还是参建单位的相关负责人都对从事的工作越来越熟悉，相互之间的沟通也变得越来越顺畅，有效提升工作效率。这让我深刻地认识到在工程管理中，相互之间畅顺沟通的重要性。
12、组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇
13、为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
14、链接:https://pan.baidu.com/s/1KHcNSYYRGKpcYFb8E4lKxQ提取码：1bvm今天工地上主要还是在做保护层，还有在支护结构的钢柱上焊接钢板，这些钢板时用来防水的，叫做正水片。原立柱是H350×350型钢桩，所焊的钢板采用原为6mm的钢板，其大样如图：
15、学好专业知识，把握时代脉搏，提升自身素养，谋求职业发展。扩展国际视野，做优秀土木人！
16、通过生产实习，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造，施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
17、加颈箍宜设在主筋外侧，以加强对钢筋笼的箍子作用，且不会增加施工难度，主筋一般不设弯钩。钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。
18、项目负责人说：“每一次突破都是所有人努力的成果”，建立文明工地，创立企业品牌，树立企业形象，树立文化理念，争创行业标杆这五个目标是他们的目标，也是我们未来每一位工程师的目标，一切工程都是为人民服务！
19、那么参与学校组织的工地实践活动便是将一次将这一切付诸行动很好的机会，我随着大家从学校汀香园集合出发，经历了几小时的大巴车颠簸，过程中还出现了左摇右摆，上窜下颠等状态，尽管我们状况百出，但却丝毫不减我对接下来工地实习生活的满眼好奇与满脸激动。
20、了解在施工项目管理中各方(业主，承包商，监理单位)的职责;
1、钢筋制作之前必须通过施工图纸得出钢筋加工表，以便以后进行钢筋的各种加工。
2、董峰辉老师深入桥底，在桥的下方利用独特的视角让我们了解到南京长江大桥不为人知的一面。我们主要关注到桥墩建设。在桥墩之下有一座纪念碑，上面详细介绍了桥墩的建造历史。为了保证桥梁建设在建成之后的未来100年内正常使用，相关设计建造人员可谓是投入了无数的努力。
3、(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m，大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。