一、跑船工资多少
1、当然现在技术已经非常先进，真正因为受到天气影响出现意外情况的已经很少。
2、对于远洋海员来说，他们一次出海有可能达到几个月，而且有时候光是在海上漂流就可能达到一个月以上，然后才能靠岸补给。
3、作为一个资深航运人，我觉得这不能一概而论。要辩证地看这个问题，视孩子具体的情况，具体问题具体分析。譬如说，如果是亲生的，就尽量不要...
4、船员还包括海乘，海乘是在邮轮上工作，需要具备英语口语能力，在邮轮上有很多岗位，比如免税店销售员、餐厅服务员等，可以跟着邮轮去很多国家旅游。
5、每次上伙食以后，开船的第一个星期还能吃到新鲜的蔬菜，少少地搭配一点肉。过了这个星期后，蔬菜就不那么新鲜了，这时候吃起来味道就不怎么样了，只能多做点肉搭配着吃。
6、结完婚以后，为了生计，我又回到了船上。
7、(2021年我在海事局工作)
8、由于路途遥远，期间有3个月都没有信号，我跟对象失联了，她还以为我丢了，可把她急坏了。
9、不过说实话，没结婚生孩子的就好好在陆地奋斗，工资不会比跑船工资低，当然不能和我当前的职位工资比，我当前的工资五万多。如果是有家庭的人我还是建议那些想跑船的一定要和老婆孩子商量，因为跑船不是想回家就能回家的，就如我一样，我的船很少回国内的，都是在国外跑，一跑就是半年一年的，而老婆孩子接受不了这样的，就最好不要出来，会影响家庭的，影响夫妻之间的感情的。
10、这是航海人罗罗的第346篇原创问答。电话靠谱吗？不知道你是不是航海专业人员，但分析你这提问的内容，感觉你对这个行业不是特别的熟悉。所以友情提醒入职请三思啊！船务主管是何方大神呢？航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊船务主管那些事！
11、没办法，那个时候刚成家，经济压力大，眼看孩子要出生了，一大堆的债务要还，一时间，各种外界的压力给了我坚持下来的心。
12、千万不要来跑船！除非家里是那种父母务农，连帮你张罗结婚的钱都拿不出来的(不包括买房买车，只说结婚三金彩礼婚庆加起来大概十几万的那些)。跑船不能使你致富，只能让你脱贫！
13、虽然现在的航海已经非常安全，技术也非常先进，但再安全也难免会出现一些风险，这些风险主要体现在两个方面。
14、船员是个勇敢并且热爱大海的职业，同时门槛也不是很高的行业，要想入行就先多了解，别只看到船员的工资，多去了解船员这个职业的属性
15、和同事关系不是很好的，船管也会参考意见和建议的。
16、从此，我再也不去驾驶台，就是三副向船长说我坏话我也不会上去，那个三副也是我航海生涯里最讨厌的人，幸运的是这个三副没几个月就被公司炒了。
17、“这是一个看脸的行业”
18、只是个人观点，不喜勿喷
19、看你看什么职务了。机工水手跑内，3000起，内贸资历机工水手4000，机工长水手长5000左右.机工水手跑外，500美金起，如果英语好，上混派船，基本工资最高1200.如果有油化证，还能更高。船长现在跑小东南亚也是6000美金起了。汗~工资标准看资历的，没法给你一一例举了。
20、一般电工月工资在2500元左右，技术高一些的月工资3000元，电子技工1800~2300美金左右的工资。
二、跑船的船长工资多高
1、这种在海上漂流刚开始的时候貌似觉得挺新鲜，但时间久了就会变得枯燥无味，这种枯燥无味主要体现在几个方面。
2、第二点，海员在船上工作压力并不大，还是以我自己为例，一般船舶在正常航行时，我是上午八点到十二点，晚上八点到十二点在驾驶台值班(绝大部分时间都是附近没啥船，不用花费太多精力避碰的)，下午加班两个小时去维护保养甲板的救生消防设备。一天工作时长最多十个小时，基本都是半划水状态。船舶靠港的时候非常忙，每天十二小时打底，但是靠港时间最多也就两三天。大部分时间还是在海上航行。船上有很多娱乐设施，我们公司每条船上都有两台PS也有专业的健身房，闲暇时间健健身打打游戏也很快乐。
3、别人怎么认为不好说，对于喜欢旅行的我来说，还是很羡慕这样的工作的。
4、同样，如果是油轮、液化气或化学品船，工资也相应要比货轮高一些。
5、我零几年开始跑船，工资月薪几百块。有一句话说得好：上了贼船你就得和贼同床共枕。
6、虽然工作量不大，但是这样的日子更加难熬。
7、无奈之下，等父亲病情稍微稳定一点以后，我又上了船。上船才两个多月，父亲的病复发了，我只能重新下船回到父亲身边。
8、说实话，这点流量根本不够用，刷几个视频就没有了。
9、经常靠码头是船员最累的时间，根本没有时间下去玩。因为船上经常需要上伙食上物料等等各种东西，都是需要全体船员帮忙干的活，而对于机舱船员来说，很多工作只有等到船舶靠好码头才有办法展开工作，比如主机吊缸，这是一个非常大的工程，需要机舱的全体船员参与，并且还必须要在规定的时间完成。你这个时候看到的不是机舱的船员，而是机舱的小黑狗。
10、那至于上船后做什么？船上因职位的不同，干的活就不一样了，比如你是服务生，那你的活可能就是刷刷碗，拖拖地，洗洗菜，帮大厨打下手等等活儿，当然，你是水手，那就不一样了，可能就是按照水手长的指令对船舶做保养或者按照大副的指令安排当班或者操舵，详细的内容往期回答都有说到，可以去看看。
11、(每月一次的烧烤聚餐)
12、学生就不一样了，进了航海院校，学校老师多少也会说到一些，当然也是要考证，考到证书后才可以签公司上船，上船后还得实习，实习生的工资是最低的，目前我们公司的实习生工资才四千多，并且实习生的实习时间是最长的，要一年左右，并且比较辛苦。那实习生做什么？实习生就是打杂加学习，实习生嘛，所以什么都得学习接触，什么活都是随叫随到，加班也是常有的事。
13、当然，信任是相互的，我没有像有些船员一样，到了一些国家就下去享受别的女人的快乐。我始终坚持内心的想法，觉得世界上没有比老婆更美，没有比老婆的更安全。
14、做海员的老婆特别辛苦，她们跟军人家属一样，一个人在家既要照顾家，看孩子，还得照顾双方父母。
15、船员在平时生活中，普通船员就是你说我的坏话，我说你的不是，整天就是大娘骂街似的，再遇上几个不得人心的领导，整个船上就搞得乌烟瘴气。当然，有些船船员相处得也不错，但是相处得很好也就是那么回事，白天上班，晚上喝点小酒，一天又一天地过去了，要说有什么收获吗？也许收获最多的就是那个寂寞。
16、除这些，其他可能的费用有：加班费、过海盗区费、冷箱费(根据每航次冷箱装载量来决定的)。
17、“高薪但枯燥”，这是大部分人对海员工作的认知，不过在我这个真实海员的眼中却并非如此。
18、我的事业也从实习生慢慢地做到了船长，这十三年里，我回家过了三个年，老婆也陪了我十三年。我很感谢他对我的信任，感谢他对我的支持。
19、第四就是职业前景，目前国际航运市场持续低迷，它其实是个夕阳产业。一个海员想转行是非常难得，非常不好回头。一是由奢入俭难，二是船员的技能跟陆地工作没有多少相关性。所以海员回头是非常难得，一旦入坑，唯一的选择就是硬着头皮走下去，等熬到了船长大副这个级别，再去陆地上的船务公司寻求发展。到不了船长大副这个级别，回陆地基本要从零开始。三十大几四十的人，从头开始太难了，基本已经不可能了。
20、有的海员跑跑了9个月远洋，回到家，他的女儿都不认识他了。
三、跑船工资多少钱一个月
1、我和老婆是通过交友网站认识的，那时候是2013年，我在第一条船上跑内贸。我们俩认识的时候，她还是个大三学生，在秦皇岛读书。
2、在选择时，必须综合考虑个人的状况，对自己做一个科学的评估，看看是否适合从事海员工作。如果不合适，还是选择在当地企业工作，安安稳稳的。
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4、实习船员但凡你做到驾驶员后，你的感受是这样的，吃了睡，睡了吃，不是在驾驶台就是在床上。黑白颠倒，完全没有所谓的生活规律。有些人你可能一个月都碰不到，有些人直到你下船都可能还不知道姓什么。
5、很多人，在船上的时候就会满脑子的想法，说要回家干一番大事业，但是每当休假在家的时候就机会很少出门，甚至把那些船上的想法都抛在脑后了。
6、现在我的工资只有7000块左右，和做大副不能比，不过我可以上一周休一周，可以亲眼看着孩子慢慢长大，这件事给我带来的幸福感，远超过那四万元的工资。
7、现在船员招聘8000—12000是真的。现在普通船员的工资，水手、机工、大厨工资国内在一万元左右，国外远洋航线在一万五左右，高级船员三副国内航线都三万多了。建议生活所迫，不怕吃苦，能耐住寂寞的可以尝试跑船，虽然不能发大财，养家糊口还是可以的。
8、在六年的远洋航行中，我看完了上千部电影，最喜欢的是《菲利普船长》，一部关于船长被挟持、被解救的电影。虽然在海上看这部电影不怎么吉利，但是我却看了不下5遍。
9、(2021年做海图作业)
10、综上，海员可支配收入相对于陆地上还是高很多的。
11、(2016年和同事们的合影)
12、对于船上的吃的情况的话，我想大致和大家分享下，船员在船上正常是每人每天10个美金的伙食费，厨师每天提供的是三菜一汤，三菜里面有两个荤菜，一个素菜。这是船舶船员日常的吃饭标准，节假日除外。
13、如实答道：“三万，多一点。”
14、但是2019年发生的一件大事，让我终于认识到，高收入固然重要，给家人的陪伴更加重要。
15、职位分为水手，机工及厨师，需经过专业学校培训，掌握相应技能。水手或机工取得培训合格证书后，需进行6个月的海上实习，实习完成，可申请《适任证书》甲、乙类海员需有《健康证明书》、《国际预防接种证书》(甲乙丙丁类海员区别，具体见哪些海员可以出国旅游)。
16、不断提升自己的技术水平，在一个稳定的船东长期做回流：
17、跑船就是从一个港口买进货物，然后运到另一个港口卖。但必须有贸易证。贸易证的获得需要在沙岚交易所找贸易员接贸易任务，按顺序做就可以获得贸易证。建议你做到中级就可以了。做高级贸易证的任务很BT，建议不要去做。补充一点，做初级证最好在20级，中级证最好在40级。如果级别太高才做证，你一定会很痛苦的。
18、“你们做航运的月薪多少？”
19、我问大师：“我是做航运的，压力大，吃不好，睡不好，别人有时间休假，而我却不行，感觉特别累且迷茫，大师，我该怎么办？”
20、然而那股新鲜劲只维持了两个星期，船上动不动就没有信号，我开始发懵。
四、跑船工资多少钱
1、会营销、会沟通、会谈判、会压台、会救场、会算账、会财务、会穿衣、会化妆、会品酒、会喝茶、会唱歌、会组织、会会收拾、会设计、会吹牛、能熬夜、能早起、能受气、能包容、懂安全、懂经营、懂娱乐、不路痴、受得了忙、守得住闲。基本上就可以从事港口行业了。
2、万物皆有两面性，首先从正能量开始吧。
3、还有每次套派(一个合同期6到8个月)前，船上都会安排一次丰盛的菜肴，让全体船员聚个餐。有时候还会一起包个水饺、搞个烧烤派对什么的热闹一下。
4、百灵鸟认为：职业选择，需要通盘考虑，谨慎选择。结合自己的实际情况，选择最适合自己的职业。
5、第二就是海员的健康状况，我在船上这十一个月，是没有一天休息日的，每天最长连续休息时间也就八个小时，也就是说每天最长理论连续睡眠时间顶天也就七个小时，大部分情况只有六个多小时。三副工作时间还不算太反人类，二副值班时间是半夜十二点到凌晨四点，中午十二点到下午四点，早上十点还得起床加班一个多小时。他的连续睡眠时间每天都不超过五个小时，还都不在正常人的睡眠时间段。而且如果碰上坏天气，船还晃来晃去，睡眠质量根本没法保证。所以海员的健康状况和平均寿命其实是比陆地工作差不少的。
6、很多岸上工作的人都想做船员，但是又不知道怎么才能做船员。其实很简单，我觉得首先要和家人老婆孩子商量下这个事，他们不同意还是不要做船员，同意你跑船那你就好办了。你首先要做的就是考证，那考证去哪里考？
7、我邻居家的亲戚有做海员的，常年不在家，在孩子成长的时间都没陪在身边，错过了很多，现在跟儿子跟妻子的关系很疏远，虽然赚到了钱，可是还是有点不划算。
8、实在不行，去了不同船东，退一万步，做完整合同：
9、其实很正常的一个现象，船员工资一个月最少一万多，不然五六万，而陆地上工作又有几个人能有这个工资，并且包吃住，我想大部分人还是没有这个待遇吧。
10、航运人：科比，为什么你那么成功?
11、当然，这里就有考虑到你想做什么船员，是干机舱还是干甲板了，同时还要考虑是否要做高级船员，这些面对的钱和时间都会不一样。
12、很多人选择做海员，是朝着高薪去的，并没有错。但对未来的规划，不可少。因为大多数人是半道出家，并非海事学院毕业，所以要成为一名普通海员，就必须要经船舶管理服务公司等渠道来参加培训考试，来实现进入这个职业领域。
13、颠颠撞撞学起了航海专业，并且顺利地签约了一家外企，开启了航海生活。原本以为航海生活是一个全世界都可以旅游，可以拿着高薪，喝着美酒对海当歌的生活，但是现实和理想差距太远来了。
14、机舱也是2个人值班，一名轮机员(轮机员等级划分，大管，二管，三管)和一名机工，机舱还有一个领导是轮机长。
15、虽然我们尽全力挽救，最后父亲还是走了。
16、总之，每个人的实际情况不尽相同，个人需要更不一样。在当地工作和海员之间选择时，我们要综合考虑，谨慎选择。作出最适合自己的职业道路。
17、老婆怀孕时，为挣钱我上了船，跟公司申请跑内。在船上干了3个多月休假，回家陪她待产，亲眼看着女儿出生。
18、他们一阵苦笑后，告诉我好好干活吧，没有比干活来得实在。
19、第一点，就是海员的收入相对于岸上大部分的工作收入还是高很多的。百分之九十九的海员之所以来跑船，其实最看重的无非就是海员的高收入。我跑的是国际航线，所以对于国内航线了解不是很多。只以我自己为参考吧，我工作的船是运输液化石油气的船，目前只是三副，月薪换算成人民币是23k左右(会因美元汇率变化而有起伏)。而且在船上吃住行全免费，想花钱也花不了多少。所以每个月基本上是挣多少剩多少。而且这只是三副，二副工资30k左右，大副更多了，50k左右，船长工资在80k左右(月薪，换算成软妹币，在船工资，大部分中国船员下船后是没有工资的，但是可以考虑做做副业弄点儿零花钱)。从三副到二副再到大副再到船长，短则十来年，多则十六七年。
20、这里就来分享一下，希望让你入行前能更了解这个行业。
五、哪里有跑船工资高的
1、十三年里，我看到太多的同事下去解放自己，其中还有一个同事在非洲染上了艾滋病，从此他的人生被自己毁灭。
2、船员工资疯涨，在船的我是否可以强制提出离船申请？
3、因为太调皮，我从小到大没少挨打，扫把都打断过一次。
4、远洋船大部分不能保证时时有手机信号，没有手机网络是很正常的情况，没网络时间长短取决于船舶航行时间的长短，所以和外界沟通是个问题。再有就是船上人员大部分时间比较固定，也就二十人左右，虽然来着五湖四海，但是相处几个月也就那么些人，而且全是男人(捂脸)，比较单调无趣。上船工作到休班少则五六个月，多则十一二个月，除了在船上，家庭朋友其他一切事情基本顾不上。
5、这些事情让我有了一些隐约的不详预感，果然回到家以后，家里人就告诉我，我的父亲得了白血病。
6、总之，你一旦习惯了船上的生活，你会觉得跑船还是很简单的，也是很好的一个职业。
7、可现实如期而至，终于上船了。放下行李，等我交接班的是一个菲律宾的实习生，三言两语和我说了几句话，带我逛了逛餐厅的位置，就不再见到人影。从此开始了船上的生活。
8、职务 基本工资 伙食费
9、负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。
10、三十多岁的我，为二十多岁时的选择感到骄傲。
11、在这期间，我没有工资，可是为了给父亲治病，我们花钱如流水，眼看着就要坐吃山空了，我能怎么办呢？
12、再聊电子技工(ETR)
13、如果没有海运，老百姓的衣食住行都会受到很大的影响。
14、港口城市都是有船务局或者船务部门的你弟弟从哪个港口出的海就到哪个港口的船务部门去查询而且中国对船员的招聘都是有培训机构招来的算是一种中介你可以去问你弟弟的船务培训机构
15、行驶在海洋当中，随时可能面临一些恶劣的天气，特别是台风、飓风等等，有时候遇到一个十几级的台风，光是浪的高度就达到十几米，这是非常恐怖的一件事情。
16、海员应该也分为很多种，按工作内容分，有些是邮轮上的工作人员，相对清闲，偏服务业；有些是渔船上的操作员，需要到深海捕鱼，比较辛苦。按每次上船的时长分，有些短途的，五六天一班，隔两三天就能上岸一次；有些长途的，好几个月才能上岸一次。
17、有一次，我看到网上有人发起海上举牌活动，将祝福语写在纸板上，让纸板随风飞向大海。
18、海员在船每天有固定的伙食标准，吃饭不仅不要钱还会补助到每个海员10美金左右的生活费(东南亚近洋航线8美元，远洋航线9美元)，每天吃不完的，当月也会以美金现金形式发放给海员。而且，为保障海员身体健康，船东要求船舶合理安排膳食，提高海员营养，尽可能地吃好。
19、当然可以啊，海员职务晋升关键看的是资历，只要你吨位或者功率达到了，时间达到了，职务晋升是自然地事情。外派船员的工资不等，关键看船公司啦，欧美韩日的船要中国高级船员的不是很多。就以新加坡为例吧，现在三管三副的工资大概在2000左右。二副二管的大概2700左右吧。这些都是随时变化的。
20、所以海员这个职业，难免会给自己留下诸多遗憾。