一、客车车身广告
1、重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；
2、本钱低。在所有主流广告中，公交车广告的露出本钱很低。当然，广告的巨细不一样、密度不一样，收费标准也不一样。但是公交车广告在一整天甚至一次单程行车过程中就可达到多次曝光机会。于其它广告媒体相比，其优势不言而喻。尤其是长期建立品牌形象的企业广告，频繁的曝光率将起到决定性作用。
3、车型双层大巴线路级别A++全车彩绘媒体费108,000元/月·车制作费18000线路A+媒体费78000制作费18000以上制作费报价为车贴形式报价，如需特殊制作效果，请联系销售人员；双层车最少发布刊期为3个月，单层车最少发布刊期为2个月；不满最少发布期将另收取制作费50%作为下刊费A++线路有：特特特特8内、特8外800特8803奥运专7奥运专250路319路23路656路380路A+的线路有：特特9内、特9外72路54路817路510路
4、机动车所有人办理变更登记、转移登记，机动车档案转出登记地车辆管理所后，未按照本规
5、公交车身广告以城市公交为信息传播载体，向城市居民传递着各种信息，影响着城市居民的购买倾向，也接收着信息的反馈用以下一次的改进。公交广告以其特有的各种优势成为商家投入商品宣传的热门选择。穿行在城市各个大街小巷的公交车身广告也从侧面扮演着城市建设、城市整体印象的重要角色。然而，公交车身广告在还未形成具体规范时就已经过快发展，导致设计不当内容不文明的公交广告随处可见，这些不恰当的流动广告给我们的生活、我们的城市带来极大的负面影响。规范城市公交车身广告表现内容与设计成为改善公交媒体、保障公交媒体能够继续健康发展的关键。
6、那么网友对此有什么看法呢?
7、客车和货车的车身总成大修是指客车车身总成的车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复；货车车身总成的驾驶室锈蚀、变形严重、破裂，或货厢纵、横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大，需要彻底修复。
8、采用单一来源采购方式的原因及说明：
9、采购人：四川省福利彩票发行中心宜宾市分中心
10、落地灯箱广告、机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。机动车喷涂、粘贴标志或者车身广告的，不得影响安全驾驶。
11、自本公告发布之日起3个工作日。
12、｜嫌户外广告老土落后？里面蕴藏的是广告人的人文情怀
13、公交车身广告具有传达率高、覆盖区域广、快速流动性等优势，用于福彩品牌宣传、公益宣传等方面均具有较好的效果。
14、第六十二条驾驶机动车不得有下列行为：
15、公交车媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。比如高档产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，高档住宅小区等等。
16、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；
17、采购方式:单一来源采购。
18、这次的公交车车身广告被清理也引起了广大市民的注意，笔者在查阅资料的同时发现：长沙整改公交车车身广告并非第一次。
19、如果您想了解更多公交车广告、候车亭广告投放资讯，记得点击上方蓝字关注我们哦！
20、笔者在长沙市政府官网及长沙市交通运输局官网暂未查阅到有关2008年版的公交、出租车车身广告执行标准。截止目前，有关公交车车身广告、出租车顶灯广告都还没有出台相关的政策，内参君也在积极咨询和关注后续的发展情况。
二、广告车车身广告
1、尽管车身广告有需要改进的方面，但是车身广告以其接触面广，流动性大，立体展示和近距离接触受众几个优点来说，车身广告是很好地宣传方式。
2、拟定供应商名称：宜宾市汇盟信息科技有限公司
3、第五条发布下列广告应当依照本规定向工商行政管理机关申请户外广告登记，领取《户外广告登记证》：
4、私家车身贴广告要求：根据《户外广告登记管理规定》，不论是私家车还是公用车，只要做广告宣传都要到工商部门办理登记手续和《车体户外广告登记许可证》，办许可证需要提供营业执照、车辆行驶证和车身广告样件。
5、冲击力。因为公交车广告可以迅速地树立起企业形象，因而，对那些发布简单、短小和指令式消息的广告主来说，它不失为一种宣传手段。车身广告制作精美，创意新奇，在视觉上有强烈的冲击力，极富感召力，使人观之玩味、过目难忘。
6、构思灵活性。公交车广告展现面无穷，车体内部则具有座椅、彩旗、看板等广告样式，大屏幕和背面照明陈设技能又给广告人供给了更宽广的构思空间。
7、车身广告传播层次广
8、｜618千亿销售额的背后，暗藏着电梯间的流量争夺战
9、回顾：长沙近8000台公交车车身广告全部清除的背后
10、2006年5月20日，来自红网的新闻报道称：5月28日以后，长沙市公交车和出租车将给大家一个整洁的“面孔”。19日，长沙市公用事业管理局下发《关于清理城市公共客运运营车辆车身广告的通知》，要求各企业5月28日前“刷新”所有公交和的士车上的车身广告，公交车身广告将被限制“区域”，而出租汽车则被禁止设置任何形式的车身广告。5月28日以后，长沙公共客运交通管理处将对公交车和出租车“面容”进行上路检查，不规范者将受到处罚。
11、资格条件：具有宜宾市中心城区公交车身广告发布授权供应商。
12、同时，笔者还得知此次车身广告清理掉，大约维持一个月的时间，7月是特护期，预计8月份会恢复原有的公交车车身广告，具体要以政府通知为准。那么问题来了，大家对原有客户的上刊是否受到影响呢?业内人士表示，因为庆祝建党100周年大型庆典，所以对于客户的上刊都会如期顺延，同时很多客户表示理解并且赞同。
13、既然受众是流动着的行人、流动中交通工具里的乘车人员，那么在设计中就要考虑到受众经过广告的位置、时间。繁琐的画面，行人是不愿意接受的，只有出奇制胜地以简洁的画面和揭示性的形式引起行人注意，才能吸引受众观看广告。所以车身广告设计要注重提示性，图文并茂，以图像为主导，文字为辅助，使用文字要简单明快切忌冗长。如果说报纸、杂志广告可以做加法，那车身广告就只宜做减法。
14、人员灵活性。可以侧重于按人员分布特色投进信息，如年轻人常常光临、交游的区域、高收入人群常常光临郊游的区域或某个民族聚居的区域。随着公交车广告出现，广告受众的特色选择已可深化到街区这个层次。
15、拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；
16、私家车做广告须申请审核：根据《户外广告登记管理规定》的规定，利用交通工具设置、绘制、张贴的广告属于户外广告。广告的发布要由有资质的广告公司到工商部门办理审批，未经工商部门登记审批的，任何单位、个人不能发布户外广告。如果私家车主自己和商家谈广告，首先要把私家车转入到商家名下，再到车管所备案后，然后到工商部门登记，工商部门对广告内容进行审核后，才能允许私家车上路发布广告，以免出现杂乱无章的私家车身广告影响市容和交通环境。
17、机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；
18、私家车身贴广告只允许在车窗玻璃以外的车身两侧位置上粘贴广告，汽车的前后风挡、前引擎盖和后备厢盖不允许粘贴广告，而且不能改变车体的主体颜色，在车辆两侧保留一定面积的车身原颜色，广告面积不得超过车体的2/
19、法律、法规和国家工商行政管理总局规定应当登记的其他形式的户外广告。
20、深圳是我国经济特区城市，也是我国最主要进出口口岸之一。深圳地处珠江三角洲前沿，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁，是华南沿海重要的交通枢纽，在中国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输等多方面占有重要地位。车身广告优势：1l、公交广告可以在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者,并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。公交车身广告处于人们视线的最佳范围,最接近消费者,画面冲击力大,此点优于其他户外广告媒体。公交广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权,而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受,并通过多次反复使消费者对商品留下较深印象。。
三、客车车身广告词大概多少钱一个平方
1、公交车广告，被大家称为“移动的广告牌”，为何长沙的公交车车身广告一天之内，被拆除了近8000台呢?
2、作为公交广告的主要类型之公交车身广告一直备受广告主青睐。相较于其他的户外媒体，公交车身广告的传播范围更广，接触受众类型更全面，传播效果也更突出。
3、拟定供应商地址：四川省宜宾市叙州区金沙江大道鑫嘉园小区1幢1单元17层3号
4、私家车车身做广告时要遵守交管规定，汽车的前后风挡、前引擎盖和后备厢盖不允许粘贴广告，而且不能改变车的主体颜色，所有广告面积不得超过车体的2/注册登记的机动车改变机动车车身颜色的，应当向交管部门申请变更登记。
5、｜坐拥千万人流量的地铁媒体，凭什么成为最具欢迎的营销入口？
6、车身广告的位置和大小至关重要
7、政策：长沙公交车车身广告整改不是第一次
8、从这份简单的投票结果来看，大多人认为一刀切不合理，甚至不同意这样的做法。笔者就此新闻事件咨询了湖南某传媒公司的朋友，对方表示，这次全面撤掉公交车车身广告是为了庆祝中国共产党成立100周年，需要为市民创造一个良好、清澈的环境，为此整个长沙市公交车车身广告都暂停发布广告。
9、地理灵活性。户外广告主可以在全国进行投放。公交车广告可以按大家活动的类型瞄准消费者，抵达购物途中的顾客、上班途中的工商人士或赶赴机场的旅客，在他们作出购买决策之前对他们施加影响。
10、严格遵守机动车管理法规，广告面积坚决不能超过车身面积的三分之主要是车体两侧，和小部分后方。并且不在车窗上张贴影响视线，以免车主受到交警处罚。
11、车身广告传播周期长(一年四季)
12、第五条发布下列广告应当依照本规定向工商行政管理机关申请户外广告登记，领取《户外广告登记证》：
13、而在这次公交车车身广告被下之前，长沙市出租车车顶灯广告也全都变成了庆祝建党100年的宣传语。细心的朋友们还发现长沙市内很多候车厅以及地铁广告也都下了一半的商业广告，与之代替的则是庆祝建党百年的公益广告，不得不说这是户外广告人一直延续下来的情怀。
14、公交车广告用多面立体展示的方式传播广告信息，近距离接触消费者。车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视觉盲区，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。
15、没有的哦，目前快运滴平台的车贴对于司机来说没有硬性要求，作为注册该平台的司机来说可以选择贴或者不贴车贴都可以的，比较人性化。
16、审核：曾海纯、李昂、张彬斌
17、公交车广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。
18、综上所述，公交车身广告资源具有唯一性，经营权授权具有唯一性，故采用单一来源采购。
19、在车门、车厢没有关好时行车；
20、以上就是公交车身广告的4大特性。俗话说：知己知彼，方能百战不殆，广告主要想进行高效的广告宣传，对媒体特性的了解也必不可少。
四、客车车身广告如何备案
1、项目名称：宜宾市中心城区公交车身广告资源采购项目
2、公交车身广告大家应该很熟悉，每天能将品牌信息带到城市里的各个角落，可以说是一个移动的广告载体，可使产品的品牌信息直接展现在消费者面前，极具投放价值。但是公交车身设计本身的局限性非常大，基本只能依靠车型和车体空位本身安排设计空间合理组织版面合理安排空位。车体本身已经被车窗车门散热片等功能性设施占据超过五成的空间，有效利用空间成为车体设计成败的关键。