一、沙漠越野心情说说
1、与绿海连成一片的蓝天白云，连同少女明媚的笑靥，构成了一幅绝妙的夏季草原晨牧图。
2、其次非常建议新手进入沙漠先进行原地练习，虽说跟随经验丰富的领队进入沙漠穿越是非常好的选择，但大部分人急迫的心情会导致车队大部分都会选择穿越，然后就会有各种穿越失败、翻车、坏车等等影响自己和队友心情、进度、车辆受损甚至人员受伤的情况；
3、要想减小车辆行进中的阻力，我们首先要了解一下沙子的“性格”。沙丘分阳面和阴面，也就是迎风面和背风面；迎风面的沙子的纹路是横向的，沙质比较硬，坡度相对较缓；而背风面的沙子的纹路是纵向的，沙质比较松软，坡度相对较陡。从不同面沙子的特性我们就可以判断，迎风面比背风面更好走，所以在翻越沙丘时一定尽量走迎风面，减少陷车的几率。
4、●起步：起一不起二沙漠中车辆起步，首先要遵循“起一不起二”的原则，如果第一次起步没有成功，就不要再次勉强继续尝试第二次了，因为如果勉强继续轮胎会非常容易“挖坑”；这时就人需要下车检查，看看是不是需要倒车，或者稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。千万不要原地大油门挠沙子，这样只会越陷越深。
5、因为沙漠风沙大，细沙较多，昼夜温差大，日照强烈，沙子温度高等几个特点，所以衣物的准备上要考虑到「防风」「防晒」「透气排汗」「保温」这几点鞋子则要考虑到「隔热」、「防沙」。沙漠中有较多丘陵，上下坡较多，所以一对手杖也是必备物品之一。另外要带一些防晒、防紫外线的小装备。
6、驫骑部落•马騳驫：呵呵，准确的说他是我的良师益友。同脾气，共爱好的人在一起玩才能尽兴。我以前是一匹独狼，自驾大多是一个人。刚开始只敢在沙漠边缘玩一会，不敢深入到沙漠中去，怕迷路，怕陷车。最后跟沙漠纵队一起冲沙几次以后，认识了好多冲沙高手，李春勇就是其中之一。说他是我的师傅不为过，他的沙漠驾驶技术非常娴熟，让我佩服的五体投地。他的为人处事态度，让人相处起来很舒服。冲沙会遇到很多意料之外的事情，陷车、脱圈……有问题他总是冲在最前面，不顾一切的帮你解决问题，钻车底，支千斤，脏活累活他抢着干，有时候我们都感到不好意思了，他却一副很享受的样子，直到你安全脱险了，他才会咧着嘴满意的笑了。
7、最适合练车的库布其沙漠，北京西750公里，典型的小结构，沙不软不硬，练反应，最强调车技而不是拼车性能的地方，北京车友最常去的沙漠，也是我成长起来的地方，无论练车、比赛、组织比赛，大多都在那里，库布其女土匪是本地人送给我的绰号。
8、穿越沙漠六十里，兄弟有你在一起；
9、以上这些就不做详细介绍了，重点说说下面这些沙漠越野特有的装备：
10、『心声』还有人记得可可西里的枪声吗？
11、估计左上一片黄沙的地方就是我们的目的地吧！看到地图上的它有没有种冲动想要去的心情！
12、我觉得女人开越野车是最漂亮的，在万千车辆中，我最钟爱的就是越野车，只有越野车才能给我一份女人的帅气，才能让我感受到越野车带给我浓厚强大的氛围！
13、每一次越野，都是有意义的，而每一次身体的历练，必然会带来思想的升华。
14、以上仅提到我开过的车，很多其他车型及国产车也能进去玩，例如某国产皮卡，还挺好使；
15、另一方面高沙起伏大，有著名的大小V沟，但建议没人(没什么车辙)的时候去玩，我是从不在有活动的时候进任何V沟大锅的，人多起哄爱逞强，且里面纵横交错的车辙，对车伤害真的不是一点半点，包括翻车、爆缸、高温自燃等等。
16、安琪：那老玩童大哥，也说说您是什么时候走上这条“不归路”的呢？因为初次见面就被您既儒雅又风趣又豪气的风姿吸引了，反倒有点不像越野人。
17、再次，沙漠不是能从一个点走到另一个点穿越就算厉害，选路不同，技巧不同，水平不同。
18、直接在留言区说出你的故事，
19、这台越野开得非常迅猛，就像一只奔腾、可怕且危险的老虎，看着刺激极了。
20、除了越野冲沙本身所具有的魅力之外，它的成本也并不是很高，物质条件一般的人也可以参与，因为越野冲沙其实对越野车的性能要求并不高，甚至我们在冲沙之前还要对轮胎放一点气，所以其实新的越野车去冲沙并不是很占优势。
二、沙漠越野玩的心情句子
1、这就是我们的“伙食长”提前让他登场了！
2、在某宝上购置的这套衣服，个人认为这张照片照的比较帅，因为右面戴眼睛的那个比左面的还帅，哈哈知道哪个是我吗？
3、今天是大年初俗语破五吃饺子，我一大早就买回来了肉、菜忙着给全家包饺子，我得心情很不是滋味，因为吃完饺子儿子就要返校了，真的恋恋不舍。
4、行驶过程中不要轻易停车，就算停车也不好踩刹车，让车子自然停下来。因为如果踩刹车会在轮胎前推起一堆沙子，重新起步会很艰难。
5、十分不建议量产车在翻车后再继续发动行驶，因为遭遇翻车后，发动机总成中的部件会出现机油倒灌的事故发生。如必须点火行驶，那你则有可能要清楚以下几点。检查过引擎室后，你可能会发现起动机工作不正常，如果车辆被翻正过来的时间长一点，常常会有这种情况，有一种原因会引起起动机工作异常，那就是燃料室积油过多，给起动机的工作造成阻力，使它的曲柄不能转动点火。处理这一问题的办法，是拔出每一个汽缸的火花塞或点火嘴，然后再试着起动，将燃烧室中多余的机油喷出，在此之前，先要将每一个火花塞插口处塞好布，否则引擎室内会溅满油污。
6、所以上来就玩穿越的亲们，如果有时间，试试原地练习吧。
7、第二天阳光刚刚升起，他还在担心家里的那个她！
8、风驰电掣的越野车在泥泞的山路中盘旋，看着让人热血沸腾，刺激极了。
9、就像是马六那句——生命不息，折腾不止！
10、虽然身材小，但是我也有四驱，我也带锁！哈哈
11、下断崖：在下断崖的时其实是很安全的。对于新手来说最需要克服心理的恐惧，在正面下断崖，不要猛踩刹车，如果发生车辆横过来，要把方向盘转向坡下方向同时加油。还要注意在下到崖底时减速，以免伤车。
12、如果你想说，我特想去沙漠越野，可是没有车……其实这都不是问题！给你如下方案：
13、原来车轮溅起的一道黄沙又叫与沙共舞
14、底盘质感非常扎实且厚重，不像一些合资车型开起来有松松垮垮的感觉，虽然我们为了沙漠之行换了AT胎，但是车速在120KMH依然能感觉到很强的抓地力，完全没有发飘的感觉，这种感觉是我在20万之内车型中没有见到过的。
15、开着越野车，飞速奔驰，四处满是尘埃，感觉刺激极了。
16、开越野车是生与死的瞬间游离，极度刺激。
17、塔漠和其他沙漠的驾驶风格又相差很多，因其有大量的软沙区，完全看不出来你就可能深陷其中，按照以往的直拔、滚刀梁、骑梁等通用沙漠经验都可能深陷于此，玩转塔漠首先要了解塔漠，看懂塔漠。
18、路越走，心越宽，性越野。
19、行驶之中对油门的控制也非常重要，最好不要超过三挡，让发动机保持较高的转速是沙漠行驶的一个重要原则。因为档位越高转速就越低，相对应的扭矩就变小，而在沙漠这种行驶阻力很大的地形行驶，高档位很容易就给憋熄火了。
20、撒哈拉沙漠给人类带来很大危害，它吞没农田、村庄，埋没铁路、公路等交通设施。据史书记载，我国丝绸之路上的楼兰古城，就是被沙漠吞没的。现在，人类正在千方百计地防沙治沙，如植树造林、植草固沙、设置沙障等都受到了很好的效果。
三、沙漠自驾越野心情说说
1、|赵振弘(自青斋主)|
2、冲沙休息的时候，我们也会分享各自带来的美食，虽不算还是饕餮美食，但尽是各自的拿手小菜，这样的生活，对我们来说是很惬意的一种模式了。
3、冲坡：沙梁有迎风面和背风面迎风面沙质较硬，坡度相对较缓背风面沙质较松软，坡度相对较陡翻越沙丘时尽量走迎风面减少陷车的几率和车辆行进中的阻力。
4、再说说侧气囊，很多车有侧气帘，例如lx5猛禽等，切记摘保险或关闭侧气帘，一则崩出来经济受损，另外若拍晕了驾驶员那基本就是翻车的节奏了。
5、第二天大家都起的很早，我呢？兴奋的一夜也没怎么睡好，早早的起来一个人静静的看着沙漠的日出，沙漠的阳光给我们温暖，沙漠凄冷的夜晚已经褪去，我在期待今天精彩的生活，期待着人生经历的再次不同！
6、●涮锅：涮锅起步要首先往坡上到，由小圈开始不断地一圈一圈加大最后爬上高峰。中途动力不够，车速下降，方向往坡下打，加油待车辆速度提起来在往上涮。
7、驫骑部落•老玩童：本名，董品山，出生在河北唐山，现居住宁夏银川，网络ID：送你玫瑰，大家都叫我老玩童，喜欢自驾旅游，原先开城市SUV，基本走过了我们国内的大部分省市，曾经单车去过东北，也单车去过青海、四川、陕西、山东等，2014年一个偶然的机会朋友喊我一起去沙漠，从那一刻起一下就着魔般地喜欢上了沙漠、彻底沦陷在越野的怀抱中。
8、这是我们的“伙食长”他在举手示意着手上都是羊肉味，真的感谢每次出行他为大家做着可口的饭菜！
9、沙漠穿越的花销一般是多少？需要多长时间？
10、驫骑部落：在沙丘上面穿来穿去，不断翻越一个个的沙梁，到达既定目标的那一刻是最满足的。还有就是出沙漠以后，大家一起交流沟通的时候，也是相当过瘾的，聊得嗨的话，说不定明天又会再结伴进沙漠。
11、都说“无兄弟，不越野”，
12、站在这广阔的田野中，纵目望去，一片片稻海泛起绿波，一块块大豆果实累累，一垄垄山芋铺沟浸垄，到处是一片长势喜人的美丽景象。
13、城市suv底盘调效偏软，油耗一般，注重舒适度，底盘高，通过性好，大都采用前置前驱。专业越野车底盘高，动力足，油耗大，通过性强，可以适应多种复杂道路，舒适度低，大都采用全时四驱。
14、早上7点的西安的街头非常空旷，怠速行驶3分钟左右，一脚地板油，车仿佛也感受到了我的召唤，0L自吸发动机的声浪让我开始兴奋了起来。
15、哼，起大早的就和孩子们抢滑沙板玩！
16、驫骑部落：这个计划暂时没有制定，但我们会走遍国内所有沙漠的，只是个时间问题了。
17、然后寻找小坡练习上坡，这跟平时我们在越野场地的冲坡不是一回事，地面不一样，坡后也未必一样，让你的车能平稳的开上坡并过去，不飞不跳不吓人，同样练习的是调整油门，感受沙型；
18、『直播』赛前倒数第二天，胃病来袭
19、『直播』第三赛段完赛，比赛残酷但乐在其中
20、驫骑部落•老顽童：第一次和朋友进沙漠以后，就一心一意地喜欢上了沙漠冲浪。我开着我的SUV进了一次沙漠，因为车辆的功能和设计理念的关系，城市SUV根本不适合沙漠冲浪，所以2015年初决定再买一辆真正的越野车，就是现在的三菱。
四、沙漠越野车说说
1、一次突然就想徒步去感受一下沙漠胜景，正好金色沙漠有这样的活动，一个团队还有很多人一起相互交流。在徒步旅行之前他们的教练给我们讲说沙漠绝地求生的一些技能和注意事项，还会事先让我们锻炼一下身体素质，我是在他们公司买的穿越沙漠是用的装备的，质量还不错，到了沙漠之后，我们每天穿越多少都是有计划的，有时也会视情况而定，宿营地也都是公司安排好的，一路有教练还有医护人员随行，真的很刺激啊。
2、作为一个曾经迷茫摸索过的曾经的新手，我深知他们的无助。
3、去巴丹最好有老人或本地向导带着，那里不是可以造次的地方，记得13年在巴丹的中诺，我们曾经捡了一个单人徒步爱好者，断水断粮，如果我们遇不到他，相信他就会出现在新闻上了，他承认把巴丹想象的过于容易了，好像印象中他那时还挺有名气。
4、沙漠进前放气，以增加车辆浮力
5、陷车在沙漠中是最为正常的一个困境了，它不分经验是否充足，也不分车好车烂，只要在沙漠中行驶，那么陷车是你必经的一项洗礼。如果是单纯的轮胎陷住，并未担住大梁以及底盘的话，那我们只需将被陷轮胎附近的沙挖开，再垫一些硬物防沙板(脱困板)即可实现脱困。另外一种情况就是托底已经央及大梁、底盘的情况。此时，防沙板(脱困板)已然无用，这时则需借助更加专业的脱困工具自救——绞盘。
6、进入沙漠前先给轮胎放气，沙漠中温度比较高，放气后胎压降低，减少爆胎的危险，同时也是为了增大轮胎与沙子的接触面积，增大轮胎附着力，从而获得更好的动力，一般放到2个大气压就差不多了。
7、再就是与巴丹吉林同样需要仰视的新疆塔克拉玛干沙漠，中国的顶级越野赛环塔拉力赛，其含义最早就是环塔克拉玛干。
8、下半年一定要开着自己的车和好兄弟穿越一次沙漠，不然不懂得敬畏自然，不然不会知道自己有多渺小。从沙漠里出来，你才会从人生中彻底删除“征服”这个单词，学会尊重，学会信任，懂得人与人之间的关系。好兄弟在一起那种默契只需要一个眼神，好兄弟在一起有聊不完的话题，好兄弟在一起吃苦也觉得快乐。一定要拉着好兄弟去越野，哪怕他不是圈里人。也要让他感受下越野的魅力，最关键的是享受在兄弟情谊当中。
9、驫骑部落：在沙漠戈壁不受条条框框的束缚，可以自由自在的放飞压抑的心情，现在生活压力太大，这也算是我们的解压方式吧。双手握着方向盘，驰骋在沙漠里，不如意的事和所有烦恼都会一扫而光。那一刻脑海里想的唯有——在安全下尽情狂飙！与漫天黄沙共舞，与生死兄弟共乐(也有两位大姐妹)，这种粗犷的迷离感，好比是喝至微醺，一切都刚刚好，久久不能自拔。
10、安琪：因为通常《安琪有约》采访的嘉宾都是各地自驾或者越野，冲沙越野相对还是比较小众的，请问为什么你们如此热爱沙漠越野呢？
11、这台越野车的速度是风驰电掣，迅雷不及掩耳，坐在上面的人此刻肯定觉得刺激极了。
12、这灯光是小六220V电源发出来的
13、这就是停车场，后面的那个坡就是“好汉坡”在照片上看不是很陡，其实它还是蛮有坡度的，正是因为它阻断了很多车穿越沙漠的梦想！起码两驱的小六是上不去了！嘻嘻，能上去坡的都是“好汉”吗
14、不要狂追骆驼，跟他玩玩也适可而止，如果你不相信保护神的说法也请爱护他们；
15、库伦旗银沙湾我们来了，热情的沙漠我们来了！
16、除此之外，个人装备如：高腰登山鞋，足够的水，干粮，雪套，维生素，防晒用品，护目镜，望远镜等，有夜宿沙漠的计划，就要另外准备睡袋，帐篷等。
17、『直播』若要人前显赫，必定人后受罪
18、生活是需要激情的，点燃激情，首先从挑战一场越野开始。
19、由于沙峰连绵起伏，无边无际，就像波涛翻滚的大海。所以，沙漠又叫沙海，也叫瀚海。沙坡头旅游区利用越野性能好的卡车改造成了一种可以在高大沙山间翻上爬下的特种旅游车，每车可以乘坐二十多位游客，在茫茫沙海里腾越驰骋，就像在波涛翻滚的大海里冲浪一样，颠簸于沙峰浪谷之间，非常刺激，非常过瘾，中外游客无不啧啧称奇。大家认为，该项目称作“冲浪”确实恰如其分地反映了该项目新潮刺激、惊险紧张的难以言表的感觉，其新奇刺激的程度丝毫也不逊色于海上冲浪。该项目也是沙坡头最受欢迎的旅游项目之一。
20、无关金钱，被认可才是前行的动力
五、玩沙漠的说说
1、离北京最近的大结构沙漠，乌兰布和，北京西1000公里，在那里你会发现好似库布其被放大了，沙山高大，鸡窝少(如果总下雨什么的也会遍地鸡窝比如16年)，沙软，乌海地盘，磴口也很多人玩，磴口正好在库布其结束乌兰布和开始的地方；外地人去乌兰布和通常都是去穿越；
2、放弃公路，穿越雪原－奔驰G乌兰布统至阿尔山之旅
3、不如今天我们敞开心扉，
4、『环塔日记』SS8最艰难赛段
5、拖车挂低四比较省车，同时也请你记得，别人每一次救你，对他的车可能都是一次或多或少的伤害；
6、没有诀窍，就是以上的步骤没停歇的共计练了一天半，她由于过度紧张，手上磨的全是泡，勤奋+有天赋；
7、这部分是沙漠越野整个过程中的重点，是大家最关心的问题，对于大多数没有沙漠越野经验的人来说，也是难点，在此我会尽量将整个驾车过程中会遇到的问题比较完整的介绍给大家，但毕竟这是一个不断体验积累的过程，做不到一一详尽，还望见谅。
8、(人均费用)500以下
9、安琪：无兄弟，不越野。这句话在沙漠越野是不是也体现得更淋漓尽致呢？
10、托车、翻车、动弹不得又如何
11、黄河西际海，白草北连天。——唐·岑参
12、多带水，水是好东西，太多次因为各种预计不到的意外而耽搁在沙漠里，大家都没水喝，带了水的贡献之后自己水也不够了；太多次水箱缺少防冻液是一桶桶水不断补充着才出了沙漠；
13、这里是进入沙漠的必经之地，从这里开始就正式进入了我的沙漠之旅。
14、『天界康巴』寻找康巴人
15、至于我的话，大家说我像啥吧，哈哈~
16、经过一天的舟车劳顿其实我已经有些累了，但是出游第一天，心情总是格外地好。怎能不到乌鲁木齐的国际大巴扎走一走呢？大巴扎是维吾尔语，意思是集市。而国际大巴扎是目前世界上规模最大的大巴扎，集伊斯兰文化、建筑、民族商贸、娱乐、餐饮为一体，这么重要的地方我又怎能不去呢。
17、对于长距离的路跑而言，越野跑不仅能够很好地激发我们体内的潜能，同时也能让我们换一种心情去看待跑步。大自然的环境下，自由奔跑，让我们心情变得活力无限，同时也能磨砺我们的意志力。
18、驫骑部落•大丽丽：本名王丽，祖籍宁夏银川。典型的白羊座，热情，敢于挑战，外表瘦弱，内心强大，不服输！喜欢自驾游，经常单车自驾，喜欢大草原，喜欢沙漠，喜欢驾车行驶在惊险的山路。2015年拥有了属于自己的第一台四驱越野车后便迷上了沙漠越野，从此一发不可收拾。之所以喜欢这项运动，因为它充满了挑战，惊险，刺激，还有越野人的狂野，大气，互帮互助的精神深深感染了我！
19、一路上我们通过对讲机，时刻保持着与前后车的通联，毕竟8台车的队伍在路上行驶着大家相互间得有个照应！对了我还发现一个问题这北汽的“2023”车速超过80以上，我在副驾的位置和开车的梁哥说话，基本靠吼，真的一点也不夸张音乐最大是40开到这个位置还有些听不清，这车发动机的声音真是没谁了！途经S305省道的时候，赶上省道正在改建，有很多地方都是单车道通行的，不过还好没有堵车。开了4个多小时的路程估计大伙也都又累又饿了，所以我们觉得在库伦旗市里找个饭店进行午餐，吃饱饱的再去玩耍。
20、有效得灭火器和灭火装备：这个不用说了，平时都得备着，沙漠高温容易发生意外，更得备着。