一、开豪车的不一定真有钱
1、真正的有钱人，他们的底气是很足的，不需要。怪不得装饰来伪装自己，有钱就是有钱，没钱就是没钱，反而是那些没钱打肿脸充胖子的人才会开奔驰和宝马，我就有遇到过这样的事情，我以前读大学的时候比较爱出去玩，宿舍里面有一个舍友跟我也是一样的，它就很拜金。交朋友总是以对方的经济实力来作为基础。
2、特斯拉ModelX，特斯拉一直是时尚科技智能电动汽车的代名词。这款车不仅售价高达百万，而且还配备自动驾驶，续航能力也远超同级电动汽车。大家可以想一想，电动汽车一般会作为家里第二辆汽车，而且三年保值率远低于燃油汽车。舍得拿一百万买一辆新能源汽车的车主，是不是不简单呢？
3、喝了碗咪蒙的毒鸡汤——《有钱阔太的艰难生活》，说的还是妇孺皆知的道理，就是别看人表面风光，要知道人家内里彷徨。这里不禁让我想起，较早前在知乎里跟别人讨论过的话题，开豪车究竟是怎样的体验。
4、当比亚迪唐售价都20万起步的时候，对于售价30多万的车，已经不能算是豪车了。尤其是在国内市场，售价30多万的车型，还真不少。这款车在国内市场的销量也不多，再也不能像以前那样觉着它是豪车了。
5、其实这种情况在现实当中并不少见，比如在深圳，目前满大街都是奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，这些车大多都是30万左右，那么是不是每一个人开着奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯都是有钱人呢，未必见得。
6、但是雷克萨斯不一样，雷克萨斯的车型设计上是比较优雅的，没有奔驰宝马那样的盛气凌人，反而有一种亲和力。所以更多的时候大家评价雷克萨斯都是这款车挺好看的，而对于奔驰宝马车主都觉得有钱，可惜和他们想的并不一样。
7、BJ90在产品配置发布上也颇让人费解，作为一款2015年就曝出无伪装谍照的车，经历了漫长的等待，才在2019年12月末正式上市。而在全国逐渐铺开国6的大环境下，新上市的BJ90却仅提供国5车型，国6版要到2020年才推出，真看不懂是啥骚操作。
8、如果到时候你真的真的嫁给这样的男人了，到时候你已经得到了富足的生活，你才发现你不爱他，当初不就是在哪里哪里买个房么？不就是和他在一起比别的没钱的男人过得有情调么？不就是能给我买的起那个包包么？不就是开那辆豪车么？我怎么就嫁给他了？这可是一辈子的事啊！这些东西我自己努力一下何尝不会得到？我那个时候真傻，就以因为这些东西我就要嫁给他。还有一种原因是门不当户不对？家人的话是一定一定多多少少要采纳的。问自己如果他没钱是个穷小子，你还愿意嫁给他这人么？这就是为什么戴安娜女王嫁给了将来能当上国王的人，但是她还是找了情人。得到了物质才发现没有爱，所以很痛苦。
9、梦见有钱，富有，或者代表某种有价值的东西，不一定是真金白银，很可能是自我价值的发现、进步、精神升华。
10、对有钱人来说工作是消磨时间。不是看收入。
11、现在走在大路上可以看出来，豪华品牌的车是越来越常见了，特别是在一些一线城市，连法拉利和劳斯莱斯这样的顶级豪车也是经常能看到的，其豪华程度自然是毋庸置疑的，最普通的一辆就得要好几百万，所以能买得起可谓是少之又少。不过要是说到开车的人，其实并不一定是有钱人，因为许多开豪车的可能是司机，毕竟能够买得起豪车的人请个司机还是很简单的，但是一般来说，开这三款车的人，一般才是真正的有钱人！
12、这究竟是怎么一回事呢？
13、首先是消费观念的改变，这个应该是最主要的原因了，60后那一代人经历过生活的艰辛，到了老年，即使家庭条件变好了，依然不是很舍得花钱，但是90后以及80后的孩纸们在蜜罐里长大，对生活理解不够深，也没有什么生活危机感，所以几乎可以把家里经济大头用来买车，就为了满足自己的物质享受。
14、第二款：大众辉腾。这款车可以说是汽车界出了名的低调，不过在它刚推出的时候却饱受争议。在普通人看来，辉腾就像帕萨特，感觉很廉价；在有钱人看来，花这么多钱买一个长相类似帕萨特的车型感觉跌份。其实，不管是做工还是性能辉腾是绝对的豪车，选它的人一般都很懂车，而且喜欢低调。
15、保养费：首保免费，1万公里第一次基础保养，机油➕机滤➕工时费，4S店需要1048元，2万公里第二次大保养，机油➕三滤➕工时费➕制动液要4098元。跑6年6万公里，保养总费用接近22000元，年均3666元。
16、另外除了那些没钱的人开豪车之外，有一些有钱人也未必会买很贵的车，比如有些人年入几十万甚至上百万，但他们也只开30万左右的车。
17、途锐在很多普通人眼中，也是和级别价位比它低，但尺寸比它大的国产城市SUV途昂傻傻分不清的。只不过，途锐的车主才不介意普通人看着自己开近百万落地的“途昂”上街的眼光，因为在途锐车主看来，真正的好车取悦自己就够了。
18、有一次大家一起出去玩，碰到了一个比我们大两三岁的，已经出来工作的学长他开的就是奔驰，我那位舍友一直认为那个学长混的很好很有钱，认为他会给自己的生活和今后出来工作提供很好的条件，所以在对方的软磨硬泡下，她决定跟那个学长交往在一起两三个月之后才发现他的奔驰是租来的，只不过是为威风一下。
19、说到这里，想起最近跟一班同事去开玛莎拉蒂Levante。确实有运动感，悬挂路感很多，排气声浪也不缺，但开起来始终有大车感。等于把你的驾驶欲望挑逗起来之后，却没能帮你“出火”。
20、理想ONE是市面上少数的增程式电动车之所谓增程，就是指车子平常优先采用电池的电量，使用纯电模式驱动，等到电池电量不足时，启动汽油增程器(也就是汽油机)发电，电力直接供应给电动机。只不过汽油机发电功率有限，所以此时的动力感受是较差。
二、不要以为开豪车就有钱
1、韩系品牌在国内势头正好的那几年，留给人们的印象是性价比高，外形时尚等。想想当年那些走量的车型，K途胜什么的，的确价格都不算很高。所以，在国人的眼中，韩系车，价格亲民才是最重要的。但起亚弄出了一个K起售价居然要80万元。先暂且不论它是不是一台好车，家族式的造型和价格，就决定了它年销量极度惨淡的命运。
2、有些有钱的客户，开的车比较高调。都是奔驰S级，或者是宝马X这种豪车一看就知道，必须是有钱人。而那些大街上，随处可见的宝马3系，或者奔驰C级的，可能他就是只付了一个首付，然后每个月还高昂的车贷。这种就是假精致的生活，表面上看起来很光鲜，实际上生活质量连普通人都不如。
3、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、违章费：因人而异，有的人一辈子没交过罚单，有的人每个月都要往车管所跑
5、这个问题有意思，我简单盘点了一下我认识的开百万豪车的朋友们，当然有些人我认为他们是我的朋友，他们未必认为我是他们的朋友！盘点结果如下(为避免广告嫌疑，百万豪车一律用品牌代替，就不写具体车型了)：
6、住了，这里需要老板们提前压货压资金，而买家的资金又不会一次性到位，在收回货款之前，你都是在提前支出。而且生意越大，那预先支付的费用就很高了，老板们出现缺钱的情况就更多。你没钱，一旦没钱就没法扩张，而不扩张就更是赚不到钱。
7、点击上方蓝字◮就可以加关注了
8、此梦是一个吉利的梦，预示你近期的所想之事会实现你的愿望所期待。祝你好运一生！点击好评，谢谢你！
9、不过，如果我们在路上看到有人开着下文这几款看起来十分“低调”的车，就千万不要小瞧别人，他们才是真正的“大户人家”，不管这四个字带不带双引号！
10、如果一个男人离过两三次婚，还带了个孩子，这种情况是需要慎重考虑的，不管他条件有多好，有多少钱，开不开豪车都不是最重要的，重要的是他是不是真的爱你，人品怎么样，还有他和他前妻离婚的原因是什么都很重要的，如果他条件这么好，那他的前妻离婚肯定是有原因的，所以还是要了解一下的，毕竟有再多的钱，如果对你不好也是没我的。
11、除了迈腾、途观这类大家耳熟能详的车型外，要说大众50万以上的豪华车还真是不多。这其中，家族旗舰SUV途锐算一个。可大众的“家族式”前脸着实让途锐有些难堪，千篇一律的镀铬横条前进气格栅的确缺乏创意，或许是因为与途观的相似度过高，它并没有将身价完美的展现出来。
12、豪车好车越来越多，人们也越来越浮躁。
13、类似说起奢侈腕表，很多人第一反应是劳力士水鬼。至于说起豪车，很多人立刻想到的是大奔，即奔驰S级。奔驰S级的正确使用方法，应该是坐在后排。其实在德国，奔驰S级的数量反而没有中国多，而且大部分是公司车，有专门司机驾驶和打理。
14、提到豪车，说实话很多人都会想到奔驰宝马奥迪。不过，发展到如今，BBA系列中，很多车型已经不能算是豪车了。在国内，这些车都是公认的伪豪车，开这车的人，还不一定比你有钱！
15、对这个家庭来说，他们完全可以买得起六七十万以上的中端豪车，但是他们并没有拿钱去买，更多的人都是攒钱拿去买房或者投资理财。
16、外出停车费：开这种车基本都是上班族，那么上班停车费就少不了，我们这里智慧停车1天30元，一年保守估计2000元
17、上面说到第一种不幸福，源于选了不合适的车。另一种不幸福，就是某些豪车表现会很失常。例如说雷克萨斯的SUV，很多人以为雷克萨斯就一定是舒适静谧，但NX和RX却是个反例。
18、路桥费：上班族也没多少时间跑高速，也就是五国庆、春节高度免费期有时间跑，基本可以忽略
19、不过就自国内的行情而言，雷克萨斯仅仅能算是二线豪华品牌，一线品牌还是有BBA占领，但是这并不能影响雷克萨斯的高端性，就比如说雷克萨斯旗下的LX、LS等车型也都是上百万的级别，一点不见得比奔驰宝马廉价。而且在最新的汽车品牌可靠性排名中雷克萨斯再次夺冠，完成了七年的榜单连冠，由此可见雷克萨斯的品质是多么的出众。
20、油费：长安逸动 PLUS 6L CVT豪华型 ，搭载6L自然吸气发动机，综合油耗在8L/百公里(工信部9个)，一年开10000公里，92号油价43元/L，一年油费5944元，相当于0.59元/公里
三、开豪车是不是有面子
1、普通的还买不起呢，基本是靠家族支持，当然有些在大学期间已经创业，有一部分收入，但说要买得起豪车还是有一定困难的，所以也不要羡慕别人那么年轻就有豪车开，过好自己，不攀比，平常心态平对待生活就可以了
2、我同学，40岁，奥迪，广州高科技创业者
3、不过买车容易，养车难，一年三四千的保险费、油费、停车费、保养费等等，就是一比不小的数目，越贵的车子保养的花费更多,买了车就一定要开，即使放在家里吃灰尘也耗钱。开好车的也有许多穷人，骑电单车的也有许多土豪！一些出入奔驰宝马的人，却穷得连内裤都是银行借来的，这能算富人么？有钱人的基础标准，应该是有多处房产，无外债或资产远大于外债那类吧。。。。也许是租的，也许他负债累累，只有一辆分期的豪车硬撑门面，凡事不要看表面，真正有钱的人不是豪不豪车能看出来的不算，具体如下细说：
4、开豪车的不一定是有钱人，谁知道车是不是租来的还是借来的？就算车是他本人的，谁知道是不是贷款买来的。是不是外面欠着一堆外债。这些都说不准。这个社会装逼的人多了，有钱人就喜欢装穷人，而穷人又喜欢装有钱人。
5、不过超跑的属性其实是玩具，玩具是偶尔拿来玩玩，别把它当成移动工具。在阅尽跑车界的浮华之后，好几位同事不约而同，觉得保时捷718是真正伟大的跑车。操控全然不输超跑，动力适可而止，日常不用刻意限制自己的右脚。当然啦，我们这些显然不是超跑潜在客户，过多以日用性对跑车进行考量。
6、比如我身边认识不少朋友，他们家庭一年的收入都可以达到五六十万块钱以上，但是这些家庭也只买二三十万的代步车，都是一些宝马、奥迪、雷克萨斯的中低端车型。
7、有位做水电工程的亲戚，靠10万的长安逸动赚了一辆50万的宝马，他调侃：宝马碾压逸动，但除了谈生意开宝马，平时开逸动顺溜些，因为有感情！
8、我说的那样50后60后不舍得吃穿，钱财都留给后代，这也让后代们啃老有了资本，好多城市拆迁户都是在挥霍着父母的钱，满足自己的欲望。
9、开S级的应了广东人常说那句：有苦自己知。豪华品牌也揣摩到中国买家这种需求，宾利飞驰也特意强调自己会照顾驾驶者感受。说到底，就是中国有着日本般的路况，却操着美国人的心。
10、若说有钱人是因为兰德酷路泽本身足够优秀才买它，那买大众辉腾和途锐的人除了因为车本身，或许还有出于主观上想低调的心理。
11、那么这些人为什么不怕小偷呢？因为他们可能比盗贼还穷，所以我看到一份报道，交警抓获了一个驾着法拉利的人，他的市价为数百万。交警仔细检查后发现，法拉利是一辆非法走私的黑色汽车。我没有以正常方式购买它。然后许多小伙伴会问，这个人要买多少？35万，当时也很惊讶。这些男孩借调了数百万的跑车，价格为350,000。如果法拉利总部知道，他们会哭。
12、但对于普通工薪族来说，如果大家本身的收入并不高，不需要用车辆来炫耀自己，如果收入低于1万块钱，我建议大家买个十几二十万的就行了，如果收入在20万块钱以上，买个30万左右的中低品牌豪车也可以。开车的目的假如是为了炫富那才会开豪车，车子就是个代步工具，属于买了就贬值，一直在烧钱的设备，不但不能创造财富还会一直消耗财富，老板都是赚钱的，不愿意花大价钱炫富，只有花别人的钱装逼的人才会开豪车不算，具体如下细说：
13、汽车不仅仅是代步工具，它还是彰显地位实力的标志，特别是顶级豪华汽车，比如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等等。拥有这些顶级豪车的车主无疑是成功人士，但是除了这些车还有哪些低调汽车品牌也不一般呢？
14、而且一旦出钱修路了，大家都知道你是大老板有钱人了，可能不少亲戚朋友就会过来借钱了，也是自惹麻烦而已。很多开豪车的人家自然就是不愿意了出钱修路了。
15、单位这位一把手开的车不是一般的寒酸，一台有15年车龄的别克凯越，手动挡，5L的排量，无论是车身外观还是车内保养都非常好，经常看到一把手开着他自己的车进出单位，没有觉得哪里不对。
16、经常熟市人民检察院批准对其执行逮捕，
17、最后学咪蒙，煮碗毒鸡汤。写这篇文章，不是因吃不到葡萄说葡萄酸，不喜可以尽情喷。而是反过来，更鼓励大家要努力赚钱，为豪车而努力。拥有豪车其实是件幸福的事，这种幸福不是豪车本身带给你，也不是面子带来的满足，而是拥有之后，能让你看破本质。
18、对于多数读者来说，本文的车型都比较贵，或许不是大家的菜，但大家之所以看到标题还点进来，无非就是为了看个乐子嘛！这同时也告诉我们，真的不能“以车取人”。
19、除非是那些自己做生意的，确实需要一部豪车来装点门面，那样买个几十万甚至上百万的车也可以理解，比如有些人在跟你谈生意的时候，首先就看你的外表看你的车辆，如果你开的是豪车，那么把生意谈下来的可能性就要比你开一部十几万的车更大。
20、但是，普通人依然是多数。还是那句话，你没看到的，有很多都是普通人，穷人，而你的眼睛，主要是被那些豪车和富人吸引着！
四、开豪车的不一定真有钱,骑摩托的
1、有钱人买10万元的车，理由有一千种，怎么说都有理；而“穷人”买豪车，理由只有一个，就是死要面子活受罪！身价千万过亿，还买10万的车，这种人有大智慧，多半是靠脑力赚智商钱。
2、私企可以。。。国企不行。。。我今年在国企上了1个月班。。。国企老总和副总天天开着十多万的国产车上下班。。。你让他们开宾利分分钟钟被查水表。。。
3、雷克萨斯和大众辉腾一样都是比较低调奢华的车型，一般来说这些车主都是比较有内涵有品位的，追求面子的人一般不会选择它。当然我们也不是说开奔驰宝马的车主没有内涵，但是好多人买奔驰宝马只是出于面子问题，所以很多人即使是亚历山大也要硬撑着入手一辆奔驰宝马来撑一撑门面。
4、好像开始有点偏离主题，其实不然，捷豹可以引出一个话题，就是可靠性。最近一班同事跟修车店老板闲聊，老板开玩笑说，用动物做车标的品牌，质量通常不靠谱，例如牛、马、豹。这时一旁开标致307的仲维同学，脸色瞬间黑起来。
5、理想ONE指导价：80万
6、因此真正聪明的人不会把大把的钱放在那些消耗品上面，而是会放在那些可以增值的物品上面。
7、我不得不说，现在有很多才华横溢的人才。90年代后，亿万富翁很多。他们通过互联网或其他方式将自己的辛勤工作和汗水换来了更加丰富的生活，但这是经常发生的情况。但他们一般不开跑车，实际上，这与人的亲身经历和习惯有关，真正的有钱人是谨慎而又怕贼，开跑车是面子问题而已，但是大部分开跑车的不一定是成功人士。
8、配件加装费：有些人会加装Nappa座椅10800元、钻石环绕音响32600元、高级香氛系统2600元(带负离子)等，加装就好比装修房子，可能装修的钱比房子还贵
9、很多老板有时候都缺钱：
10、就算我们不那么分析，就车论车，以当代国人的购车理念看，假如给你一百多万买车，我想绝大多数人也不会买台自主SUV，而是去买外国品牌车型。会去买BJ90的人，手头的闲钱也肯定不止这一百多万，家里肯定也好几台别的车了，否则咋会去买台百万级自主SUV，还可能因为国5要上外地牌照，多不方便啊。
11、比如：吃苦耐劳的农民工，穿梭在高楼大厦的白领，体制内基层公务员，他们买10万的车就是为了改善生活，比上不足比下有余，量力而行也是不错的选择。
12、要说回农村开豪车，怎么就不给村里修一下路，相信不少农民都觉得既然有钱就得多做贡献的话，毕竟达则兼济天下，帮村里修一下路也是应该的。
13、就算供货商与老板几年生意很熟了，但是多少还是有一些防备的，现在这世道骗子多，就怕跑路后收不回钱。那怎样才能让别人相信你最后能还钱呢？老板最好是展示出自己有这样的经济能力，有豪车能让别人相信你的底子不错，而且短期是绝对没事的，就算有事至少有一个豪车可以抵押。
14、上牌费：500元，4S店会殷勤的给你代劳，如果自己去车管所300左右，也不麻烦
15、经调查，警方发现在2016年8月至9月期间，蔡某自称做外贸生意，多次驾驶豪车前往常熟多家纺织品公司洽谈购买法兰绒布，签订购销合同或者达成口头协议，骗取了多家被害企业的布料。
16、保养费：首保免费，5千公里第一次基础保养，机油➕机滤➕工时费，4S店需要550元，3万公里大保养1800元，国产车保养周期短，算下来平均960元/年
17、品牌形象，区分高档人群，低俗的爆发户，犯罪组织等，能买起他们的太多了，这种有气质的车的传统就是配高端的成功人士，企业家等，不过想买都有办法的
18、按照我们中国人的思路，遵循“低调做人，高调做事”的原则。事情一定要办的漂亮、敞亮，做人不要过于张扬，要抑制自己内心的躁动。其实在购车的时候，这个道理同样适用。对于那些步入中年，有一定经济实力的消费者来说，买一台豪车供自己享受无可厚非，但外形最好能低调一些，毕竟炫耀不是目的。所以今天，我们就为大家推荐几款外形低调的“豪华座驾”！
19、真正的有钱人，他们的底气是很足的，不需要。怪不得装饰来伪装自己，有钱就是有钱，没钱就是没钱，反而是那些没钱打肿脸充胖子的人才会开奔驰和宝马，我就有遇到过这样的事情，我以前读大学的时候比较爱出去玩，宿舍里面有一个舍友跟我也是一样的，它就很拜金。交朋友总是以对方的经济实力来作为基础。
20、中国的圈子文化需要豪车作为通行证：
五、为什么要开豪车
1、说起雷克萨斯相比大家都知道，雷克萨斯是丰田旗下的一家子公司，同时也是丰田旗下主打豪华车型的一个品牌，和它对标的是本田旗下的讴歌和日产旗下的英菲尼迪，可惜这两个品牌在中国的影响力远远不及雷克萨斯。所以很多人即使是亚历山大也要硬撑着入手一辆奔驰宝马来撑一撑门面。但是雷克萨斯不一样，
2、每天坐家里会7想8想。会得抑郁症和妄想症。
3、堂哥就很不好意思的说，暂时没办法还钱。他说自从买了车子，每个月房贷、车贷，再加上油钱、车位、违章，一家人只能勒紧裤腰带过生活。现在一般情况下，他都不敢轻易的去开车，因为连油钱都加不起了。估计堂哥心里也很后悔，如果他当初买辆国产车，怎么也不会沦落到油钱都加不起的地步。很多真正有钱人，都很低调，平日里可能就喜欢骑小电驴像我在银行上班，也算认识很多有钱的客户。有些客户存款过千万，偏偏出门喜欢骑小电驴。你不知道的，还以为就是一普通的工薪阶层。
4、第二款大众辉腾，以“低调而奢华”闻名车友圈，市场上面有这么一句话“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”。这款车可以说是非常的低调的，外观十分不起眼的，不懂车的人看见还以为是一辆帕萨特呢？但确实是大众豪华车型，辉腾的价格高达200多万，路虎遇到都要避让一下。
5、开豪车虚荣占大多数，也就是没好多钱，买好车有面子，说白了就是显摆，有些十足有钱人就不是虚荣，至于炫耀这样的人就多些，有钱人也可以买高端安全制定车，不会什么跑车，奇特的限量版的，也有爱好车的，他们有钱收藏各种车，但是这种的人不是很多。我身边的基本都是炫耀，看人不能看开什么车，有些人有钱也不买车，认为买了放那就没价值，喜欢股票，店铺等，每个人的价值观和人生观不一样。
6、第3种意义：外国人在国内捞钱，买国产车纯粹是代步，离开后丢了也不可惜。
7、第三丰田埃尔法，这是一款日系车，想买就得进口。不过这辆车不是轿车也不是suv车型，而是一辆mpv车型。首先对于这种车型一般都是匹配给公司的商务车，但丰田埃尔法很多也是给公司匹配的，但是得在公司后面加上“老板”两字。这款车一般在小城市还真的不一定能见到，虽然作为商务车，但是2~6万的价格，就已经决定它所在的层次，更不是普通的商务车，坐着车的基本才是真大佬。
8、肮脏的空气每次都会弄的车里一塌糊涂
9、其次，与普通的汽车相比，豪车的安全性能要更强大一些，能够在更大程度上保证车主的安全。其内部的安全配置更是非常的完善，自适应巡航系统，碰撞预警，自动刹车系统，车身稳定系统，上坡辅助系统，刹车优先系统，疲劳驾驶提醒等各种主动安全配置都能够让驾驶者更加安心，再加上其用料更良心，车身防碰撞的能力也很强，安全性能自然就更高了。
10、保险费：全险6670元(交强险950元，车船税420元，商业险5300)，如果一直不出险，后面保险费在3千左右
11、欧系车的安全性都不错，安全性也是相对的，多豪华的车都不是百分百的安全的，爱卡汽车网上详细了解一下汽车资讯吧。
12、埃尔法有3个Ottoman座椅(译为长软椅)，除了加热和通风功能外，这种座椅还支持电动调节，并且可以向前延伸，承托性和保护性都非常到位。并且，车辆的第二排座椅带有小桌板，头顶上方还配备了阅读灯，且光照为三挡可调，无论办公还是休息，环境都非常舒适。此外，埃尔法的空间灵活性很强，后排座椅可形成平整车床、超级滑动等多种模式，即便是有儿童在车上，也可获得非常到位的照顾。如果硬要鸡蛋里挑骨头，说埃尔法有什么缺点的话，5L的动力总成以及较为沉重的车身勉强算一个吧！
13、底盘太低胳膊太短够不着收费口
14、租车在我们的生活中很常见，如果您没有钱支付租金，或者您将其赠与某人，您将无法偿还巨额费用，但有些人则不相信。对于男人来说最重要的是脸。如果您没有跑车，则可以借用。首先，友谊也以这种方式被绑架。如果您不借款，则关系不正确。您以后不要与他联系。
15、一年养车费用(含保险)29500元，月均2458元，维修什么的没算，如果报保险保费就会增加，不报保险自己找汽修店修也不便宜，毕竟宝马的汽车零整比达到500%，一辆新车拆散当零件卖可以买5辆车。
16、最后还有一些人就是觉得自己一年可能也就是回一次农村，可以说修路了也是用不到，就算是回家的路比较烂，忍那么一次就行了，也不愿意花那么多钱出来修路了。
17、因此，碰到一些大老板说缺钱了，他很可能是真的缺钱。对大老板来说，钱不是用来生活花销的，而是周转的资金临时缺了要命的钱。
18、现在对于我们来说，生活中车已经随处可见，但是在我们小的时候基本上就看不见那种比较好的车，有的也只是那些声音很大的，比如说拖拉机，那时候感觉坐上这种车就是一种很幸福的滋味，但是现在的人越来越走向更好的地方，他们觉得车要开豪车才是自己人生中实现价值的体现，在他们看来人这一辈子都是为了钱，为了生活，所以要开一辆豪车才对得起自己。
19、王总：50多岁，路虎，资产不清楚，倒腾建筑材料！
20、对于领导，能够低调开着一台寒酸的车，他人的目光一点不重要，也不要用车去衡量领导的车品和人品，里面的学问远比自己看到的要大，不会因外在的消费引起他人的瞎想，这才是领导不开好车的出发点。