一、新手怎么开车上路
1、谨慎行驶，以免别人停车措手不及。
2、观察左后方有无车辆行驶过来，开启左转向灯，踩下离合，挂到1档，准备起步。
3、对方逃逸的，记下车号，报警求助，不可追堵。
4、5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
5、第一次自己开车上路，开的是一辆手动挡哈弗SUV，在一个小坡上溜车了，没看到后面，就撞上了后面一辆奔腾。奔腾司机敲我窗，气乎乎说我撞他车了，让我赶紧叫保险公司。我一听，那紧张啊，冷汗出了一身，赶紧拉上手刹，下车去看看什么情况。真相是只有保险杠贴在一起了，一点都没刮伤。我用质疑的语气，一直怼他，刮你哪了，刮你哪了？他没脾气的走了。回到车上，心里那个高兴，幸亏TM不是第一天就出事故。得意过头的结果是半小时没从小坡起来，一直憋死，最后发现忘记放手刹了。
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7、第汽车启动后，观察左右后视镜，确认没问题后，根据自己的行驶路线打转弯灯，一般直行起步是打左转向灯。
8、4 在市区内要点踩点刹，既省油又保护车。
9、新手开车时判断左右两侧车距方法如下：右侧距离：正常坐在驾驶位，前沿面对下前方，眼睛看向车头顶盖上的右边那个喷水孔，如该孔与马路边缘重合，那么车身离马路边大概有一米左右。车头右后视镜前部位的右方，则车头右侧挡住右边车辆门上的防撞条或门的三分之一和二之间的位置时停车，之间距离为1米以内。车头右后视镜后部位的右方，则通过后视镜观察，没有靠上都可行，但不要靠近很了，万一对方是色狼就麻烦了。切忌，多留距离，多分安全。左轮位置的判断。当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们
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11、我以前，并不知道什么是日间行车灯，后来，经常跑高速，每当后面出现奔驰时，我总能第一时间发现它们，因为它们开着灯，在后视镜里很显眼，每当此时，我都提前准备让超。
12、新手上路应该注意什么？一些有多年经验的老司机为刚上路的新手们提供一些小招数，克服新手开车的六大“软肋”。
13、立即停车，观察两侧车辆通行情况，确认安全后，下车查看；
14、新手上路都会因为紧张而手脚配合不好，此时应该把心态调整好，按照交通规则行驶，低速慢行，注意力集中前方和左右倒视镜，不用在乎后边车辆鸣笛催促，因为新手会因为后边两辆鸣笛而更加紧张，也更加手忙脚乱，开车也需要熟练的过程，时间久了，速度起来了，自然好多路况也容易处理了。新手在后车窗不影响视线的位置贴张新手的标志，提醒后边司机。
15、遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，毕竟安全第一。
16、用足倒车雷达、影像等设备，但不能过度依赖，观察必不可少；
17、左脚踩下离合器，挂一档。
18、放松心情，呼吸均匀，最好旁边坐一个比较可靠有经验的老司机，其实还是要多开，胆大心细。慢慢就会好了。不要给自己心理压力，每个人都是从新手过来的，最好在上路的后面挂新手，以免伤及无辜。先找个安全的地方先练练，熟能生巧“第一次总是紧张的。”当记者向几位女车主问起初次驾驶的感觉，答案几乎是一致的。上周，记者联合浙江快修网、浙江在线进行了小调查，结果表明，所有女车主第一次上车都紧张，五成以上的人还要紧张两周左右，有的甚至长达二三个月。随着驾驶技术的熟练，紧张程度慢慢减弱。
19、wintermelon
20、无人员伤亡的，从事故车辆前、侧、后等方向拍照，以全景图为主，接触部位要单独拍摄；
二、第一次开车怎么开
1、有尿频尿急的司机或乘客，建议您遇上服务区就上。
2、刚领本开车那会闹出了很多笑话，很让人丢面子。有一次在学校停车，没停好，刚好卡在了路中间，车离旁边的树不足两厘米，前进不行，倒退不得，无奈下车，刚好学生下课，几个高大的男生说：“老师，要不我们帮你把车抬出来吧？”
3、新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。
4、车辆能继续行驶的，将车移动至不妨碍其它车辆行驶的路段，进行协商或报警；
5、同时，新手还要注意追尾的事情，尤其是被一些老手“欺负”、加塞。因为加塞在我们日常开车是经常看到的，只要你与前车的距离稍微有点远，就会被车技熟练的老司机“见缝插针”了。而作为新手，遇到这种情况新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。由于车技不算了得，所以此时吃点亏也是在所难免的，对方加塞时，要适当减速，千万不要开“赌气车”，安全第一。
6、支招：有车突然加塞儿的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
7、上车后首先要调整好自己的坐姿，人要坐正，紧紧贴合座椅，头枕到位，方向盘距离身体两拳左右，然后系上安全带。
8、车在路上行驶，剐蹭、追尾等交通事故在所难免，但一定要最大限度的避免，一旦发生交通事故，新手该如何处理？
9、停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场，新手尤为头疼，前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。
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11、愿你，会有始料不及的运气
12、畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。
13、为您的出行，保驾护航！
14、保持冷静：对于驾驶而言心态很重要，不管遇到什么事都要保持冷静；胆小紧张的心理是不利于驾驶的，正所谓“病急乱投医”，人在慌乱的情况下，更容易做出错误的判断。
15、采用倒车停车方法，可插入较窄停车位，通过反光镜，当后车轮过了停车位的中线，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3前后距离以后，再回方盘即可安全入位。
16、控制离合的方法——慢和停
17、无论你是买的新车还是买的二手车，都可以去车管所拿一张实习标志贴上去，记住，一定要去车管所拿，并且要贴对位置，不能随意乱贴，也不要用纸打印实习两个字的纸就贴上去，出了事故，没按规定张贴实习标志也是要负责任的，路上行走的车辆看到有实习标志，老司机都会避让你。
18、驻车时记得拉手刹。
19、3 还有就是多开，真的是熟能生巧。
20、在车辆后方放置警示三脚架；
三、新手怎么才能开好车
1、还有很多新手反映不会并线、超车，此时你就要问你自己是否有充分的利用后视镜了。一般来说，新手司机都是只顾着开前方而忽视了时不时看一下后视镜的这个动作，所以自己车辆周围的情况都不知道当然并线、超车的动作完成的没那么干脆利索了。因此，我们在路面不是很复杂的时候，要用余光去看一看车辆的后视镜，多留意一下车辆四周的路况、车况，这样即使前方有什么突发状况都能够有充分的准备。当然后视镜也不是万能，因为它是存在有误区的，不过这个要自己去摸索，累计多一些经验。
2、6 到路口要往哪个方向时要提前换好道，很多路平常走的时候你觉得很熟悉，但是刚开车的话你会发现很陌生，经常会忘记变道，比如这个路口你要右转时你会发现你在引导区域内的直道上了，这时候再去变道会引起其他车的不满。
3、新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。
4、行车中抬头看标志、低头看标线，所以我们行车中一定看看好标志和标线，及时在临近路口之前，就要提前变更好车道，比如想变更右车道结果车还是在直行车道上，这时你变更右车道就违法了。
5、第一次开车遇到红灯不敢停车，200米远就慢悠悠滑到灯变绿，就怕停下起不来步。
6、愿你遇良人，多喜乐，常安宁
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8、切换刹车、油门要快速，但要控制好车速；
9、新手开车上路，难免会紧张，但是一紧张就会出现其他很多问题，其实只要掌握一些开车技巧和注意事项，新手上路也没什么好担心的，下面我们来看看新手开车上路的技巧和注意事项吧。
10、那么在新手阶段开车上路的时候，如何快速消除对驾驶的恐惧感呢？
11、行驶中做到“眼观八方，耳听六路”
12、5多学习，现在网上很多教学视频，一边学习一边练习，要忘掉教练教的开车方式，也不是说完全忘掉，而是忘掉那些不实用的开车习惯，比如教练教手动挡起步是等车子发抖才慢慢松开离合器，实际开车时，松离合器的时候需要加油，这样既能保证车子不熄火又能快速的起步
13、拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。特别是有的车技熟练的老司机“见缝插针”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功；遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。
14、手心全是汗，不敢变道，不敢加油，龟速前行。
15、第一次开车上路最重要的是胆大心细，找好油门和刹车，放平心态，不要紧张，注意不要压线和闯红灯
16、2 技术的话速度不要太快，但是太慢也会招人讨厌，所以开慢的时候记得不要开在左边，会影响别人超车。
17、交通四通八达，到达同一目的地会有不同的行车路段。新手应该尽量走熟悉的道路，避免走狭窄的小道或陌生道路。因为小道十分考验车主的驾驶技巧，稍有不慎就有可能造成交通事故；而陌生道路会提升行车不确定性，车主无法预料此道路的路况，很容易因驾车不当而招惹祸端。
18、熟悉驾驶操作：在开车之前要多练习起步、换挡、等红灯、停车等操作，这样在运用的时候才会得心应手，不至于左顾右盼。
19、行车前确保放下手刹。
20、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。
四、新手怎么开车上路视频
1、第一次开车上路就是200多公里高速，前90公里是山区，而且有大雾，紧张的要命。还好是车不多的高速，后面的路也很直，最后140公里/小时的车速都敢跑了。经历过几个小时之后，变化挺大。不过现在开车也慢了，不敢跑太快，毕竟安全第一！
2、上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。
3、停，当你觉得速度慢了，就抬高一点点离合，然后不管车速有没有起来你都必须要停住不动。等待2—3秒后车速完全发生变化后，再决定下一步的调整。而不能说抬一点，发现车速还是慢，就马上再抬一点。这样很容易导致车速过快。
4、刚开始上路，别说信号灯、指示牌等规则，就连汽车的操纵部件都不熟，此时就可以邀请驾驶经验丰富的陪练或朋友一同练车。这一方面可以解除自身的紧张感，一方买能得到朋友或陪练的指导，这样有助于我们更快熟悉道路的情况。
5、新手们上路会比较容易成为“路痴”，很有可能连经常经过的路段也会因为一个路口不记得转而走错路。那么我们将如何避免呢？建议在出门前看一次地图，即使车上有导航也最好看一下路线，将路线中的几个主干道或者一些标志性建筑都记一下，这样就会有效地降低走错路的可能。
6、此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
7、坐进车内后，观察车外特别是斜后方的情况基本就靠两侧的外后视镜和内后视镜。现在车辆很多都具有电动调节功能，简单、便捷。新司机要学会调整后视镜，基本以车身在外后视镜露出不超过1/路面要占据镜面1/2为适宜。
8、回想起来特好玩。那会应该不算第一次，反正也是新车买过来没多久，开车去见一个相亲女。正好是晚上，带她去外面吃饭，但是路上被交警拦下，特紧张以为犯了什么错。停下后，交警说，你的大灯没开，那时候特尴尬。
9、新手上路，尽量先走最熟悉的路线，培养一下路感和方向感，有些司机一坐进驾驶舱，方向感就丢失了一大半，原本设计好的路线也不知道往哪走了，最终绕来绕去。这种情况就要多留意远处的交通指示牌，想办法回到自己熟悉的主干道，注意宁可绕路也不要违反交通规则。
10、在驾校第一次上车练倒库时就闹出了笑话。那会正在移车入库，教练突然问我：“你入党了没？”，我回答：“没有，只是团员”，教练又稳：“为什么别人都入党就你不入？”我心想：靠，我感觉我遇到爱管闲事的教练了，我奶奶活到八十九都没问过我为啥不入党。于是回应教练：“拜托，我只是来学车的。难道我不是一个党员我就不能学车了吗？真是好笑，你还歧视非党员咯？信不信我投诉你哦。”突然，教练一巴掌扇我后脑勺：“你没入档放什么离合，发动机要爆了你听不到吗？”
11、方法一：抖动，即方向盘和挡位杆开始抖动，离合器踏板也会有一点抖。
12、慢比较好理解，
13、在道路拥堵路段，时常可见“见缝插针”的加塞车，有的新手驾驶员对此束手无策，有的却因操作不当引发剐蹭事故。
14、注意车速，新手上路最怕就是兴奋，然后车速不知不觉就开快了。因此，只要不是高速公路上，新手开车还是先把车速稳定在60左右，这样也有利于控制。不过随着经验越来越充足，可以视路况提高车速，毕竟在道路上行驶，速度太慢还是比较影响交通的。
15、读懂行车交流“术语”；在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆，新手们看到别人车灯一闪一闪，不要觉得是灯坏了，而是对方车辆向你提出警示的意思。
16、如果迷路了，就要多看看路标，想办法开回到自己比较熟悉的主干道上，但是千万不要因为心急而违法交通规则，要注意行驶的路段是否允许掉头、转弯，宁愿多走一些路也别违反交通规则。
17、软肋三：慌忙变道没准备
18、第一次开车是在乡村路上，把我爸车的底盘咣咣各种刮，我爸各种“耐心”指导，好赖会开了，车感就在那时练起来的。
19、人行道上不准停车(划有停车泊位的可停)中心城区(如上海内环线内)只有在停车场才可以停车。在中心城区以外，在有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间没有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段不得停车；交叉路口，铁路道口、急弯道、宽度不足四米的窄道、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的地段，不得停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地段30米以内的地段不得停车。
20、2自己可以选择比较偏僻的道路上练习一下，偏僻的道路车少人少，练车非常好，为了保证安全，速度还是不宜过快
五、开车新手教程
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2、新手开车上路，车后一定要贴“实习”标志，通常都是在自己所在驾校或当地车管所领取，注意如果没有按照规定在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志，会被处以20元至200元罚款。
3、不能确保安全停车时，请下车察看后在操作；
4、今天我们就来讲讲新手上路应该注意哪些事项，只要牢记这5点，开车路上根本不用慌。
5、我当时拿了驾照有6年多，很少摸车，后来是因为女儿上学，需要每天接孩子，真是逼着自己把胆子练出来了，现在开车技术不输我老公
6、一些驾照刚拿到手不久的，有的甚至开了一两年车还车感比较差的，普遍被称为新手司机。新手司机最大的问题就是车感和路感把握不好。所谓车感，就是驾驶员对车的动力性能、转向性能和感知能力。车感差往往体现在倒车难、方向盘打不准、后视镜判断不准确上。车感差还会影响路感，今天就教大家几个快速熟悉车感的小技巧吧。
7、眼观六路，注意观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态，观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时还要注意路旁的警告、指示标志等，以选择正确的行车路线。
8、只要你点，我们就是胖友啦
9、以下是克服胆小，从容平稳开车的小技巧：
10、很多朋友拿到驾照之后就兴高采烈的去提车了，凭着在驾校学到的三把斧就想上路显摆显摆。但是在驾校开车的经验并不适用于实际路况，虽然大同小异，但是有些细节上还是要注意。
11、刚开始练车要循序渐进，在熟悉的道路上练车，心里的压力会小很多。此时可以利用这段时间去尽快熟悉车内的操作部件、驾驶操作以及道路的基本情况，熟悉后再到复杂的路况去练习这样会达到事半功倍的效果。
12、停好车后，害怕被别人蹭到，我小心翼翼地把后视镜收了起来。逛完街，开上车就走，在十字路口，习惯性地往车窗外看时，才发现我竟然忘了把后视镜复位。
13、如果对车的感觉比较好，可以先在车流量比较少的地方先练练感觉，再去车子稍微多的地方！
14、看前方，要注意路况，车身在车道中间，可以看两面的后视镜里看到两边的白线就可以，主要注意力是看道路的前方，把好方向盘，没有大的偏移应该没问题。
15、确认是否有人员伤亡，有人员伤亡的，立即报警求助；
16、支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
17、慢工出细活，倒车不比行车，速度宜慢不宜快。
18、作为新手来说，虽然拿到了驾照，但是缺乏实际的道路安全驾驶经验，大多数学员只是学到了一些基本的驾驶技能，而且有很大一部分还是为了应付考试，如果是上路开车还是显得畏手畏脚，很容易出事故。
19、新手开车上路需要注意哪些事项呢？
20、临近路口变道，不仅转向角度大，新手可能因为紧张，操作不当，经验不足，让新手很难将车辆转入正确行进方向；临近路口变道还影响其它车辆通行，可能被电子警察抓拍受罚。
六、新手怎么开车上路
1、要想提升自身的驾车实力，日常练车是不可少的。新手可以在休息日驾车行驶在车辆较少的路段，进行适当的日常训练，如加减档、变道、超车等操作。此外，倘若车主对倒车入库、侧方停车等操作不熟悉，那么也应该进行练习。
2、新车司机在开车上路的时候往往会经常踩刹车，因为他们不知道如何判断和前后车之间的距离，怕撞上。因此新手需了解的是你刹车踩多少、车速会跟着降多少，以及你的车与前方障碍物之间的距离。一般可以用雨刮器判断车轮位置，左边的雨刮器安置点对应的是左边的车轮。
3、支招：在停车场停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。
4、大胆正确地使用刹车
5、临近路口都有导向标线标志，一定要提前变更你所行驶的方向。
6、第一次开车上路，手挡，不敢往右边变道，心想后面那个王八蛋怎么还不让我呢？我怎么才能靠边呢？
7、注意不要随意变道,变道或转向之前记得要看后视镜和打转向,路况不熟的小路不要随便进,对于危险驾驶状态的车辆不要随便靠近.过路口注意减速
8、你的这个问题有点不好回答！怕些什么，要是我说就怕倒车，左转弯，会车，走走停停，上坡之类的！在就是怕警察！你说我说的对吗？！
9、帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。
10、第一次开车上路，经过新区的一条丁字交叉路口时，看见红灯，赶忙停下，可是左等右等，不见变成绿灯，正纳闷要等多久，车玻璃被人使劲敲，一脸无辜地摇下车窗，问：“怎么啦？”那位仁兄气急败坏地说：“你倒是走啊！你没看见牌子上写着红灯直行吗，你是不是打算在这儿等到天黑？”
11、开车到一家超市门前停下，第一次停歪了，第二次还是停不正，连续试了几次最后终于停好了，正暗自庆幸，保安走过来彬彬有礼地说：“您停在两个车位中间了。”重新倒，第一次歪了，第二次还歪，怎么也倒不到位，万般无奈，下车恳求保安：“您帮我倒吧，我实在是停不进去。”
12、紧跟前车，但要保持一定的安全距离，又不给”加塞“车辆以足够的距离；
13、日间行车灯，可以提升行车安全系数。日间行车灯，是一组LED灯，不刺眼但很显眼，车辆发动时自动开启，在欧洲，所有新车必须安装日间行车灯。
14、拿到驾照第一次开车是试驾车三个媒体一辆车，半路上我问能给我开开吗，我上礼拜刚拿了驾照。小伙伴很放心的让我开了，我问挂什么档，没开过自动挡。然后教我D档，踩油门就行。然后我很牛逼的开了半小时，然后他们都说不错呀，第一次开可以的。
15、所以新手在上路开车的时候，除了观察前方路况以外，也要把眼光稍微移出一点，用余光观察后视镜，扫视车辆前后左右的一些情况。
16、用两眼余光去判断，右侧距离：正常坐在驾驶位，前沿面对下前方，眼睛看向车头顶盖上的右边那个喷水孔，如该孔与马路边缘重合，那么车身离马路边大概有一米左右。车头右后视镜前部位的右方，则车头右侧挡住右边车辆门上的防撞条或门的三分之一和二之间的位置时停车，之间距离为1米以内。车头右后视镜后部位的右方，则通过后视镜观察，没有靠上都可行，但不要靠近很了，切忌，多留距离，多分安全。左轮位置的判断。当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
17、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带。
18、6要保持一颗良好的心态，开车最忌讳浮躁不安，做一个优秀的驾驶人就需要一颗良好的心态，不开斗气车，霸王车，同时要养成良好的驾驶习惯
19、下南昌大桥，N手QQ空挡滑行，然后拐弯变道，挂错了档，于是熄火了，后面的劳斯莱斯刹停了………
20、软肋六：车多密集不会停车
1、善于观察：学会利用后视镜、倒车雷达等设备观察道路的情况，注意听汽车的声音，在确认驾驶范围内安全的情况下，驾驶会更有自信。
2、但是每台车的动力情况都会有差异，所以上车把所有准备工作做好后，不要急着开始考试，先踩住刹车，找找半联动点大概在哪里，一直到车给憋熄火，记住熄火时的转速。这样就大大降低了半坡起步的熄火可能性。
3、对于刚拿驾驶证的新手而言，一定要在车上张贴实现标志。这样一来，其他车主一看到此标志就会体谅新手开车的不易，不会出现狂按喇叭催促等情况。那些拿证已有两三年，但是从未开过车的车主倘若之后买了车，那么也建议在车辆上张贴实习标志。
4、新手上路后，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置，特别是要利用好后视镜和倒车雷达等设备进行判断。此外，车内的音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音，这样有利于预先知道故障。
5、由于对道路的不熟悉，往往有很多新手是到了路口附近才想起要拐弯，由于技术有限，如果这时候才开始变道一般都会被卡在路中间，尤其是上下班车流量大的时候。所以我们开车应该把目光投向远处，尽量多留意路面上的指示牌，做好提前变道的准备。
6、起步时，右手抓住手刹，轻抬离合，至车子抖动起来，慢慢松开手刹，再适当加点油门。
7、先从熟悉的道路，车流较少的道路开始练习
8、停车等待后，注意观察前面车辆启动情况，提前做好准备；
9、比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度。
10、踩下离合，挂到空挡，逆时针方向转动钥匙启动车子，这时离合可以松开。
11、支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。
12、4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
13、遇到紧急情况要提前踩刹车
14、请陪练或邀请道路经验丰富的朋友陪练
15、4不宜操之过急，任何事情都是一个循序渐进的过程，急于求成很多时候会适得其反，每天练习一至两小时，练习时间长，不代表会有大进步
16、在开车初期，建议各位新手找一位经验丰富的老司机陪同开车。因为新手初次上路容易紧张，易出现车辆熄火、开车慢等情况。倘若副驾驶这坐着一位老司机，那么就能有效缓解新手开车的紧张，同时给予新手适当的开车指导。即使半路出现突发事件，老司机也能妥善处理，进一步提升行车安全性。
17、当然，开车上路有很多事情都是靠自己领悟，经验也是日积夜累下来的，开得多自然就熟手了。
18、最后的最后，你第一次开车上路时，都有哪些难以忘怀经历呢？不妨在文末留言，分享给大家。
19、特别紧张，会车基本靠停。
20、第一次真正开车上路，是一辆全顺，那是一个风雨交加的晚上，我开车从浦东到浦西，一路走的是市区道路。经过这样的第一次之后，再也没怕过开车，也喜欢驾驶的感觉。
1、3找一个你熟悉的朋友带带你，老司机无论从经验还是技术来说，都比新手靠谱，记得找靠谱的熟人，开车是技术活，有很多技巧，靠谱的朋友会给你讲解驾驶技巧分享他的经验，不靠谱的人就会让你误入歧途
2、谨记规则：无规矩不成方圆，要知道，道路上的汽车，都是遵循固有的交通规则在行驶；所以只要谨记交通规则，了解哪些能做，哪些不能做，行驶在规则之内，这样就能把发生交通事故的概率最小化。
3、支招：新手要习惯后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。
4、新手上路时，注意力集中在驾驶车辆上，刹车、油门、方向盘、避让……往往忽略了对行车线路的选择，有的新驾驶员始终坚持走熟悉的线路，但驾车上路之后才发现，现实与想象相去甚远，时常七弯八绕到达目的地，行车里程比老驾驶员远了不少。
5、第一次总是让人难以忘怀。第一次开车上路同样如此。
6、第二点就是上坡起步时的半联动点
7、软肋五：新手遇事故心慌慌