一、货车司机卸货的心情说说
1、病情分析：你好，腰肌劳损多是由于腰部的活动多，慢性劳损造成的。表现腰部酸痛，长时间一个姿势劳累。指导意见：腰肌劳损最好的治疗方法就是扎针灸配合按摩拔罐，最好不要到保健按摩的地方做，要到医院中医针灸科疼痛科专业按摩师做，以上方法能坚持有一个星期就差不多有很大的改善，平时注意腰部保暖，活动量不要太大，多休息祝你早日康复。
2、开夜车，真幸苦，聚精会神看夜路。最怕道路急转弯，灯光偏移路模糊。
3、莫道行路难，礼让路自宽。
4、80年代后期，随着改革开放人们的思想发生了很大变化，大多是好的变化，但也有些不好的事情了，可以说中国的车匪路霸那段时间是最多最广最猖獗的，所谓黑白两道真是多如牛毛，那段时间开大货车跑长途的可以说无一幸免的都遭过道。那时车稍微好点了，私车也逐渐多了起，路也修了很多，好了很多，也收费了，出车要带较多钱了，油钱，过路费，吃住费用，还得预留些修车费。大家最想听的一定是车匪路霸的事，在这我不准备说了，毕竟太灰色了，而且现在通过国家的大力整制也明显好了很多。
5、开了一整天的车，手臂都抬不起来了。
6、看人长处、帮人难处、记人好处。我若阳光，世界也会因我而精彩。
7、完成了我们卡车司机的所有工作以后，我们最期待货主说：“师傅辛苦你了，跟我来结一下这趟活的运费吧！”相比于其他的话语，这句话简直可以让我们忘掉所有的难过与烦恼，瞬间开心的像一个孩子似的。
8、也许一个人最好的样子就是静一点。哪怕一个人生活，穿越一个又一个城市，走过一条又一条街道，仰望一片又一片天空，见证一场又一场离别。然后淡下来，于是终于可以坦然地说，我终于不那么执着了。
9、去年我遇到他时，他已经自己买了货车单干了，收入不太稳定，少的时候跟打工一样，高的时候也才一万多。开车也是很累的活，成天在外面跑，时刻都要绷紧神经，生怕出什么事情，所以特别老得快。他比他的实际年龄至少老了十岁，感觉他已经没有了年轻人的朝气，也不知道他这些年经历了什么？不过尽管如此，他还得坚持做下去，毕竟是上有老下有小的大男人，为了生活，再苦再累也不要放弃。再说，他开了这么多年的车，也没机会学别的技术。也只能干这行了。
10、80年代以前开货车跑长途，路小、路烂，很多抗战时期修的路，连路边涯壁上都还有抗战时期的宣传标语，车动力小，跑得很慢，比较辛苦，但还是有些乐趣的，那时车少，人也很本份，驾驶员是令人尊敬、令人羡慕的工作，出门也不用带多少钱，加油可以签字，都是公家的车，没有一分钱的过路费，拉货的货主一般都随车管吃住。
11、海内存知己，天涯若比邻。朋友，照顾好自己，祝你出行愉快！
12、货车司机是物流企业最宝贵的财富之因此，关注司机朋友的健康是物流人的共识。这篇帮助司机朋友预防职业病的文章，献给我们最可爱的物流人。
13、产妇产后出现可能会萎靡不振或者是腰腿疼。产后状态不佳，很多情况下会使孕妇有自闭心理，且不愿和人交流，内心容易产生烦躁忧虑，由于生产时消耗气血，身体关节也受到压迫，而因此出现疼痛，有些也会出现头晕，因为休息的质量不好，睡眠不足，因此会产生头晕头疼，有些人在坐月子时以及月子后也会有相同情况出现。
14、已经在路上啦！远处就是盐田港，大港口给深圳带来不少收益。
15、我们驾驶卡车奔波在祖国的大江南北，我们一次一次的将北方的货物运到南方，又一次一次将南方的货物运到北方，为全中国数以亿计的货主服务着。对于路上付出的辛劳，我们却从未有过怨言，每次别人的一声感谢，一句慰藉都足够让我热泪盈眶！
16、车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘；情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。
17、我每天都在让自己努力的工作，快到过年了，还在装货，我期待着自己能够在工作当中能够收获到更多的工资。
18、朋友A ，年轻时一直都在浙江那边打工，他是利用工作之余考的B 2驾照，实习期过后他选择在工厂当了货车司机。因为他觉得年轻人不该在流水线做一辈子，那样的话人生就没什么意义了，虽然当货车司机也是打工，但相当于流水线，还是自由些，且收入也稍微高一点。就这样他在工厂当司机，一干就是七八年。
19、欢迎加入(卡友互助群)
20、交通是棵树，畅通才能绿；文明是朵花，安全香万家。
二、关于货车司机的说说
1、进入卸货倒计时，忐忑却又期盼我们的见面，加油!
2、慢慢的这个行业就干的人少了，年轻的不想干，现在干的也不会让儿子干。二是这个行业竞争大了越来越难干；还有很多人不愿意从事大货司机这个职业就是不愿意受气，不少大车司机装货受气，路上受气，卸货还受气，每天光生气了，哪还有心情开车呢？
3、总之，挣钱很重要，但是健康更重要，强健的身体才是我们发家致富根本保障，提醒各位司机朋友按时体检，提前预防。衷心祝福大家在新的一年中，身体健康，平安幸福。(文/罗江)
4、世上的路千千万，安全行驶一线牵；生活的情万万千，关爱生命才久远。
5、每天风餐露宿，以车为家，为了赶路每天几乎是两顿饭，只想着吃一顿顶一天，谁知早早的得了胃病。
6、虽然大货司机这个职业挣的多，毫不夸张的说这都是拿身体和命换来的。如果大货司机自己是车主，最终收益也会呈两极化，有的大货司机跑了好多年反而赔本了，也有的司机运气好，几年下来就能攒不少钱。
7、成年人必须明白的一个道理：什么事情都比不上一张钞票给的安全感。少一点矫情，多一点努力。你想过的那种生活，得自己去挣。
8、我家二宝终于出生了，7斤2两的胖丫头，母女平安，一切顺利，同时恭喜有人要当姐姐了。
9、路上疲劳驾驶是家常便饭，不是大货司机喜欢疲劳驾驶，而是客户规定了时间必须到。吃饭？上了高速是没有的，一是贵，二是货车停车到重新上高速太费时间费油，不是所有车都能做到轿车十秒内加速，十秒后面再加个都不够。
10、当我们将货物运到目的地卸货时，最想听到货主说：“师傅你回车上休息去，这儿你不用管的！”
11、哈哈，今天是个大喜的日子，我终于卸货了。家庭成员又增加啦！
12、走过春夏秋冬，安全永驻心中。
13、日月更替是时间的延伸，道路通畅是空间的延伸，平平安安是生命的延伸。
14、哈哈，而且神器穿上很舒服，很方便，没有缠纱布那么麻烦，喂奶抱孩子都方便，高腰的，而且最开心的是，神器用了两个多月后，我的体重降下来了35斤，真是天下掉下来的林妹妹呀！其实减肥真的不是每个人能承受的，既然我是凡人，我想我也受不了减肥带来的痛苦，但是天天大路通罗马，这不，也到达了自己想要的目标！最后来说一下产后后遗症有哪些:
15、出车在外，老婆交代：滴酒不沾，只准吃菜；稳点开车，不要太快；遵守交规，自由自在；如果累了，歇会再开；家人盼你，平安归来！
16、每天的努力才能让自己换来更多的成长，才能让自己的人生有更多的希望，有积极向上的能量，清晨的时候依然在卸货，要让自己迎接顺利的希望，才能让自己的人生有更多的未来，我从来无惧所有生活的压力，我一定会让自己砥砺前行，让自己的人生有更多的色彩，相信我的人生，一定会走出更多光芒的未来。
17、许多卡友们说交警同志的工作不辛苦，还总是可以管制着我们让大家都心生羡慕。可是，我要告诉大家交警是国家权利的执行机关，是我们道路畅通的保证者，是我们交通安全的捍卫者。
18、每天两个小时开车在路上，折腾的我特别疲惫。真是要穿越整个城市与你们相拥。还是想给你俩最好的陪伴。
19、大货司机驾驶技能一般比小车司机强很多，但是即使拥有再好的驾驶技能，每天连续跑长途任谁也受不了。一旦出现疲劳驾驶或分心的情况，很有可能导致严重交通事故的产生。这个时候大货车司机就要找一个伴，即使他拉的这个同伴都会驾驶大货车，在路上有人和司机交流也能尽可能的避免犯困的情况。
20、泥马，陷车了！推土机帮帮忙啊！
三、卸货说说句子
1、顺产七斤男宝宝(女宝宝)一枚，三年俩娃，一儿一女，此生足矣。
2、但我相信会越来越好，有一天中国的挂靠企业会正规化，不会再有高额的不合理收费出现，我们都期待着那一天来到。
3、人这辈子，无论风光还是平凡，无论精彩还是平淡，平平安安就好！
4、每个周末都非常繁忙，但是这个周末还是努力抽出些时间来再次去聆听了艾学蛟教授的《企业危机管理和风险控制》课程。话说“千里之堤，溃于蚁穴”、“凡事预则立，不预则废”，伴随着互联网时代的发展，社会不仅不断在进步，同时也充满了更多的挑战，也就是说我们在快速前进的同时也不可避免的伴随着一些不可预知的危机和风险。这就需要每一个人要有一些应对危机的意识和方法。
5、你驾车靠右行驶，突然一辆车子迎面开来，侵占了你的车道，迫使你不得已向右偏出车道。此时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再小心地把车开回原来的车道。
6、要做到安全驾驶，仅仅依靠强大的电子辅助系统和车体安全性是不够的，良好的驾驶习惯才是安全驾驶的核心。
7、正常行驶时，突然有辆车出现在面前，似乎相撞已不可避免。记住，这里，千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。
8、如果货车司机不是车主，那么与车主有劳动关系，如果遇到劳动纠纷，可以起诉车主，原则上与挂靠公司是没有劳动关系的，车主与挂靠公司均需要合法经营，如果遇到问题，也可以直接起诉挂靠物流公司，挂靠物流公司有责任管理自己公司挂靠的车辆，在法律上赢得官司的机会比较大。《最高人民法院行政审判庭关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复》认为：“个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的，其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系。”其前提是个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营。
9、大量招聘ABC大小货车司机待遇10000起
10、就是最高是4米，不可以高过4米，不然会发生很大的交通事故，但是可以低过4米。请采纳！谢谢！
11、开大货车一般都是跑长途的，路途遥远又非常枯燥。但是整个过程又一点都不能分心，长期下来对体力和脑力都是一种考验，而且在驾驶过程中常常要保持一个姿势，很多开大货车的人都有腰椎间盘突出或颈椎病。
12、开车不能只看路，路两边的各种道路标志你得随时看着，路上边的各种违章拍照你也得小心了，可以说句大话，资格再老的司机也会有违章和罚单，防不胜防啊！
13、其实，我们卡车司机真的蛮不容易的，每次有状况首先会把我们留下来，在路上遇到交通管制或者限行，我们能做的也就是一个字“等”。
14、态度——诚：敢于承担，不推卸责任。碰到问题，不仅不能回避，还要迎难而上，以自己最真诚的态度赢得对方的谅解和支持。
15、※发生物流货运事故该如何处理？
16、腰肌劳损也是货车司机最常见的疾病。驾驶久坐以及长期的行车颠簸，导致脊椎骨节长时间的挤压形成了腰肌劳损、骨质增生等疾病，长期下来，腰部酸痛或胀痛，部分刺痛或灼痛，更有甚者不能坚持弯腰工作，常被迫时时伸腰或以拳头击腰部以缓解疼痛。
17、大概4个大呼吸 后,医生说快了,然后我就听着指令,终于,7 点28分,小家伙出来了,“95斤,52厘米”!就在她出来的那一瞬间,我莫名其妙大哭,后来我 想,我哭大概一是因为宝宝平安落地了,二是对 之前煎熬的一种释怀吧。
18、千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。
19、您好，货车驾驶难度大，货车司机买保险，意外险应该首先考虑，若所驾驶的货车是你自己的，建议在买自驾车意外险时，最好包含路边快修服务、紧急换胎服务等。另外还可买份适合的寿险产品
20、(团长说)：卡车司机主要分为两种：车主卡车司机和职业卡车司机。车主卡车司机赚得相对多一些但心累，职业卡车司机只负责开车。今天团长带大家看看德邦的职业卡车司机的日常生活。如果你是车主卡车司机，可以将你的直播发给团长。
四、表达货车司机辛苦的说说
1、在无数个夜深人静的晚上，我们为了及时将货物送到总是披星戴月的在路上，到了卸货地点几乎也是疲惫到了极点，最怕在卸货时还听见搬运和货主大吼“倒车！快点倒车！”
2、父母慈祥的笑脸，爱人温馨的笑脸，儿女灿烂的笑脸；尽在你安全行路。
3、首先那张小工大哪里的？因为轮胎作为汽车，包括拖拉机，这些轮胎的质量都是比较重的，有几十斤到几百斤不等的，所以说轮胎装卸公司一个亿是一种很辛苦的工作，需要有很大的力气才能把轮胎卸下来装上去，说说我们轮胎装卸工是很累的，是一个苦力的。
4、我今天真的想和同我一样漂泊在外的大家分享些什么，想来想去我们就聊一聊卡车生活的那些琐碎，谈一谈我们行车在路这一年最想听到的那些话吧！感兴趣的卡友都跟着我看下去吧，也欢迎大家分享把自己想说的那些话分享给我吧！
5、人要醉一次才知道自己本没有那么洒脱，坚强地外表却包裹着一个脆弱的灵魂。它经得起风，经得起雨，却经不起滚滚红尘中的聚散别离。
6、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆。
7、再说说朋友B ，他以前也是在一些工厂里开货车的，干了大概十多年，去年他却突然转行了，不再去做货车司机，而是选择了进工厂上班。我问他为什么货车开得好好的，却跑去进工厂？他给我的回答是，开车一身病，自己真吃不消了，以后再也不去做货车司机了。
8、在这样的情况下车子出现问题，往往会更让我们担心，这时候进入修理厂面对修车师傅最想听到的就是：“车子没有什么大问题，我给你弄一下就好啦！”
9、挖机好，不过挖机一般都是工地上用的多，没货车生活那么丰富多彩了，不过货车都要在路上跑，相对来说危险系数高点，工资一般来说挖机高
10、看着开货车的老板腰包都是鼓鼓的，你知道为什么吗？是因为出车不带足钱，车轱辘是转不起来的，其实货车司机都是斤斤计较的，虽说挣的不少，可是消费更大，再加上风险，这个开货车的活儿真的是不养老也不养小，小的技术不行，老的身体不行，可是干货车司机的都是上有老下有小的主儿，压力也是最大的。
11、彼此多一分理解和谦让，路上便多一分安静与和谐。
12、人生路漫漫，安全大于天；行路慎为本，开车礼当先；让争一闪念，生死一瞬间；麻痹酿事故，谨慎保平安；但愿人长久，全家共团圆。
13、※(干货分享)零担物流配送车辆的选择调度
14、方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。
15、3秒钟法则言简意赅的讲就是：与前车保持安全距离(以目前行车速度最少3秒钟的行进距离)。
16、总体来看，大货司机这个职业收入还算不错，夫妻车一般能吃上一口热乎饭，也有人给司机洗衣服。虽然很多女士不开车，除了帮忙做饭洗衣服之外，还指挥倒车、找货，也是非常辛苦的，真正的夫妻车是值得人尊敬的，他们能够相互扶持，一起经历各种危险，也算得上是患难夫妻了。
17、真正的勇士，敢于直面领导的唠嗑，敢于嘲弄工资卡上的余额，敢于面对卸妆后的自我，敢于背对温暖的被窝，敢于在周末大嚎一声我放松，我快乐！
18、脚下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。
19、※物流人要学习屁股的精神，非常震撼！
20、人斗气易伤身，车斗气易丧命。
五、货车等待卸货说说
1、宝今天出生了，早上八点半破水，九点半开始宫缩，下午四点十六分二宝出世，这是我第一次顺产，感觉很奇妙。
2、无比期盼卸货，可真要卸货了，又开始舍不得让宝宝离开我的肚皮啦，心情有点复杂。
3、39周啦，离卸货的日子越来越近了，又是期盼又是害怕
4、不知不觉我们辛苦奋斗的一年就快要过去了，不知道卡友们今年收获如何，我想大家肯定从正月出发的那一天就开始期待着年末。
5、狭路相逢“让”者胜。走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先，麻痹者一失足成千古恨，遵章人三思行有百年福。
6、然而真实的情况是，我们的司机朋友在旅途漫漫的枯燥寂寞之中，还要忍受着长期作息时间不规律引发的种种职业病的纠缠。今天小易就来说说货车司机的常见职业病及其预防办法。
7、物流运输公司的话，你可以去了解下驹马物流，这个是大型的物流运输公司，并且我身边有加盟他们的朋友，据说费用也挺低，好像5万元提车就可以做了。
8、你们承载着客户所托，肩负着保证货物安全的责任和使命。
9、还有现在的货车司机简直可以说他们是“大佬”了，因为我经常在国道超这些货车，发现很多货车大都是靠路中间的分界线行驶，甚至压线行驶，不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意，货车是死活不让的，慢慢悠悠只管走自己的
10、在他们手中握着的不是私人的权利，而是广大人民群众赋予的公权力。
11、欢迎加入(货车司机招聘群)查看
12、我想冬季并不会寒冷的，因为我们都有家人陪伴，即使他们不在身边，我们也总是可以听见他们说：“累了困了就休息，行车在外注意安全，我们都在等着你早点回家来！”
13、当然这些我并非全部一股脑的脱口而出，而是保持了应有的理智，因为也怕伤其脸面，而适得其反！
14、在路上我们最想听见交管部门说：“这条路禁行取消了，现在可以自由通行了。现在可以走了，道路前方的问题已经解决！”
15、点击对应省份进群请勿乱加
16、开车头脑要清醒，紧急情况要冷静。
17、安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。
18、医生检查后停掉了 无痛,让我慢慢找找感觉,试着呼吸用力,又过 了一会儿,医生说差不多了,可以开始生了,助 产师在一边提醒着我呼吸用力,而我躺在那里, 真的很难受,闭着眼睛,忍者疼痛和眼泪,满脑 子只有唯一一个想法,“顺利把宝宝生出来,不 要呛羊水。”由于B超预估孩子体重在8斤左右 所以生产时候直接进行了侧切。
19、没有人是傻瓜。只是有时候，我们选择装傻来感受那一点点叫做幸福的东西。
20、敬告司机：您驾驶的不光是车辆，更是在驾驭您的生命。